Maratoński poranek przestawi tramwaje i autobusy w całym Krakowie

W niedzielny poranek Kraków wejdzie w tryb objazdów. 23. Cracovia Maraton rozsunie rozkłady jazdy na pół miasta, a część kursów pojedzie zupełnie inaczej niż zwykle. Najmocniej odczują to pasażerowie z centrum, Nowej Huty, Podgórza, Krowodrzy i rejonu Salwatora. Zmiany mają obowiązywać mniej więcej od 7:30 do 15:30, ale nie wszystkie linie wrócą do normy w tym samym momencie.

• Tramwaje zjadą z głównych osi i pojadą objazdami przez śródmieście
• Autobusy zmienią trasy od Podgórza po północne osiedla
• Kilka przystanków zadziała inaczej niż zwykle

Tramwaje zjadą z głównych osi i pojadą objazdami przez śródmieście

Najpierw ruch przestawi się na torach. W komunikacie zapowiedziano, że około 8:00 rozpocznie się najgęstsza część zmian tramwajowych, a część z nich potrwa do około 14:30, niektóre nawet do 15:30. Trasy będą prowadzone przez takie ulice i aleje jak Basztowa, Westerplatte, św. Gertrudy, Dietla, al. Mickiewicza, al. Słowackiego, Nowohucka czy al. Jana Pawła II. Na odcinkach objętych maratonem tramwaje mają zatrzymywać się zgodnie ze stałymi zasadami obsługi w węźle Poczta Główna / św. Gertrudy.

Najbardziej odczują to linie:

• 1 – w różnych przedziałach czasowych pojedzie między Wzgórzami Krzesławickimi, Dąbiem i Bronowicami;
• 4 – od około 8:00 do 14:30 pojedzie do Bronowic Małych przez al. Solidarności, Andersa, Bieńczycką i al. Jana Pawła II;
• 8 – do południa zostanie skierowana przez Kalwaryjską, Limanowskiego, Na Zjeździe, Starowiślną i Westerplatte;
• 10 – rano pojedzie dwiema różnymi trasami, a po południu wróci w okolice Borek Fałęckiego;
• 13 i 76 – zyskają przejazd przez przystanki Starowiślna 05 i 06, zwykle niewykorzystywane przez tramwaje;
• 14 – między 9:00 a 14:30 pojedzie w stronę Dworca Towarowego;
• 22 – do Dąbia, z dodatkowymi kursami z Nowej Huty;
• 174, 178 i 578 – zamiast zwykłej trasy przejadą tunelem pod Węzłem Rayskiego;
• 179, 183, 192 i 194 – będą miały skrócone lub przekierowane kursy w śródmieściu i na zachodzie miasta.

W praktyce oznacza to, że poranny przejazd przez centrum będzie bardziej rozproszony niż zwykle. Część linii pojedzie z pominięciem stałych odcinków, a niektóre kursy zostaną rozcięte na dwa fragmenty, jak w przypadku 13, 152 czy 192 w godzinach szczytu maratońskiego.

Autobusy zmienią trasy od Podgórza po północne osiedla

Jeszcze wcześniej, bo od około 7:30, zacznie się reorganizacja autobusów. Tu skala jest duża, bo objazdy obejmą zarówno linie miejskie, jak i podmiejskie. W rejonie centrum, Błoni, Monte Cassino, Mostu Grunwaldzkiego, Pawiej i alei 29 Listopada autobusy będą omijać miejsca, gdzie pojawią się biegacze, a część kursów pojedzie tylko po wybranych przystankach.

Najważniejsze zmiany obejmą:

• 100 i 101 – zaczną kursować dopiero około 12:00, przy czym pierwszy kurs linii 101 ruszy o 11:48 z Os. Podwawelskiego;
• 102 – rano rozdzieli się na dwa odcinki, a w kierunku Bielan pojedzie przez Piastowską, Nawojki, Czarnowiejską, al. Mickiewicza, al. Focha i Królowej Jadwigi;
• 103, 113, 148 i 183 – będą jeździć przez rejon Czyżyn, Stella-Sawickiego, Nowohuckiej i tunelu pod Węzłem Rayskiego;
• 109 i 134 – zostaną skrócone i skierowane w rejon Bielan oraz Owcy Orwicza;
• 124/424, 125, 128, 144, 164, 169/469, 173, 179, 194 i 503 – pojadą przez centrum z objazdami od strony Ronda Matecznego, Mostu Grunwaldzkiego, al. Słowackiego, al. Mickiewicza, Pawiej i al. 29 Listopada;
• 202, 212, 222, 232 i 262 – w kierunku miejscowości podkrakowskich pojadą od Czyżyn Dworca przez Medweckiego, Dąbrowskiej, al. Andersa i Kocmyrzowską;
• 209, 219, 229, 239, 249, 259, 269 i 279 – dostaną objazdy przez Os. Podwawelskie, Monte Cassino, Tyniecką, Węzeł Tyniecki, autostradę A4 albo później przez Most Zwierzyniecki i Księcia Józefa;
• 300, 301, 304, 307, 310, 513, 706 oraz uruchamiana warunkowo LR0 – dojadą do Nowego Kleparza lub skrócą trasę zgodnie z układem ulic wyłączonych z ruchu.

Na kilku liniach pasażerowie muszą uważać szczególnie na przystanki, bo część z nich będzie pomijana. Dotyczy to m.in. Dworzec Główny Zachód 07 przy ul. Pawiej, Radio Kraków 01/02, a w niektórych relacjach także Klimeckiego 05. Na innych odcinkach pojawią się przystanki tymczasowe, jak Rondo Matecznego przy ul. Wadowickiej albo Stella-Sawickiego przy ul. Nowohuckiej.

Kilka przystanków zadziała inaczej niż zwykle

Najbardziej praktyczna część komunikatu dotyczy właśnie przystanków i godzin, bo to one zdecydują, gdzie pasażer w ogóle będzie mógł wsiąść. W centrum i na obrzeżach pojawi się kilka punktów obsługi tymczasowej:

• Rondo Matecznego – dla części autobusów będzie obsługiwane z ul. Wadowickiej, po zjeździe z ronda;
• Stella-Sawickiego – w kierunku Czyżyn Dworca i części innych relacji zostanie przeniesiony na ul. Nowohucką;
• Starowiślna 05 i 06 – wykorzystają linie 13 i 76;
• Plac Inwalidów 04 – będzie końcowym przystankiem linii 706 po zawróceniu przy ul. Lenartowicza;
• Nowy Kleparz – dla linii 300, 301, 304, 307, 310 i ewentualnie LR0 końcowy i początkowy przystanek będą działały na wskazanych stanowiskach, z najazdem na słupek 05 i stanowiska 7 lub 8.

Warto zapamiętać też rytm dnia: około 7:30 zaczną się pierwsze objazdy autobusowe, około 8:00 mocniej ruszą zmiany tramwajowe, między 8:45 a 10:00 część linii zostanie podzielona albo skrócona, około 12:00 wiele kursów wróci na stałe trasy, a ostatnie większe korekty mają zniknąć około 15:30. ZTP zastrzega, że podane godziny są orientacyjne i mogą się przesunąć wraz z przebiegiem biegu.

na podstawie: Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie.