Kamieńskiego wchodzi w wakacyjny remont. Jeden pas zniknie, autobusy pojadą inaczej

Na ul. Kamieńskiego w Krakowie ruch zacznie się układać według nowych zasad, a dla kierowców i pasażerów to oznacza kilka tygodni uważniejszej jazdy. Na krótkim, ale bardzo obciążonym odcinku drogi pojawią się zwężenia, a część ruchu zostanie przeniesiona na sąsiednią jezdnię. To nie jest kosmetyczna poprawka, lecz rozbudowa fragmentu ważnej arterii, która ma zmienić ten rejon na dłużej.

• Na krótkim odcinku rusza rozbudowa ważnej trasy
• Kierowcy pojadą inaczej, a autobusom przybędzie wspólny pas
• Ciężki sprzęt wymusza dłuższe zamknięcie pasa

Na krótkim odcinku rusza rozbudowa ważnej trasy

Prace obejmą około 100 metrów ul. Kamieńskiego, w rejonie od zatoki autobusowej za Rondem Matecznego w stronę Wieliczki , aż do zjazdu na łącznicę prowadzącą do ul. Tischnera. Inwestycję prowadzi prywatny inwestor, a nadzór nad nią sprawuje Zarząd Dróg Miasta Krakowa.

Zakres robót jest szerszy niż zwykła wymiana nawierzchni. Drogowcy poszerzą chodnik po stronie prowadzącej ku ul. Łagiewnickiej, wybudują mur oporowy, zamontują nowe oświetlenie i przebudują infrastrukturę podziemną. Miasto i wykonawca zdecydowali się skierować większość działań na okres wakacyjny, żeby ograniczyć korki i nerwowe sytuacje w codziennym ruchu.

Kierowcy pojadą inaczej, a autobusom przybędzie wspólny pas

Najbardziej odczuwalne będą zmiany w organizacji ruchu. W stronę Wieliczki zamknięty zostanie prawy pas, a samochody pojadą dwoma pasami, z czego jeden zostanie przełożony na jezdnię północną. W razie potrzeby ten pas ma działać jako buspas.

W przeciwnym kierunku, w stronę Ronda Matecznego, ruch zostanie sprowadzony do jednego pasa wspólnego dla aut i autobusów. Tymczasowy buspas zostanie zlikwidowany. W rejonie robót obowiązywać będzie także ograniczenie prędkości do 40 km/h.

Dla pieszych również przewidziano zmianę trasy. Przejście ma prowadzić przez kładkę pieszo-rowerową, więc osoby poruszające się po okolicy powinny doliczyć sobie kilka minut i wcześniej sprawdzić, którędy najlepiej przejść.

Ciężki sprzęt wymusza dłuższe zamknięcie pasa

Powodem tak wyraźnych ograniczeń jest budowa muru oporowego. Do pracy potrzebna będzie palownica, czyli ciężki sprzęt zajmujący prawy pas przez cały okres robót. Nawet wtedy, gdy maszyna nie będzie pracować, jej miejsce zajmie inny sprzęt niezbędny do prowadzenia inwestycji.

To właśnie technologia robót przesądziła o tym, że pasa nie da się otworzyć na zmianę ani skrócić okresu zamknięcia. Zakończenie całości prac planowane jest na koniec października. Do tego czasu na Kamieńskiego trzeba będzie liczyć się z ruchem zwężonym, wolniejszym przejazdem i większą czujnością przy dojeździe do ronda oraz łącznicy w stronę ul. Tischnera.

na podstawie: Urząd Miasta Krakowa.