Nowa droga rowerowa wzdłuż Walerego Sławka – prawie kilometr trasy i prace przygotowawcze

W Krakowie ruszyły przygotowania do budowy niemal kilometrowej trasy rowerowej wzdłuż ul. Walerego Sławka. Na razie prace nie wpływają na ruch, ale wkrótce pojawi się projekt organizacji ruchu, który może oznaczać tymczasowe zmiany na okolicznych ulicach. Inwestycja ma unijne wsparcie i zakłada także nasadzenia kompensacyjne po koniecznych wycinkach.

• Na Walerego Sławka prace przygotowawcze – zakres trasy i układ odcinków
• W Krakowie z unijnym wsparciem – koszty, umowa i przyrodnicze rekompensaty

Na Walerego Sławka prace przygotowawcze – zakres trasy i układ odcinków

Roboty rozpoczęły się od prac przygotowawczych, które obecnie nie powodują utrudnień dla kierowców i pieszych. Nowa infrastruktura będzie biegła na odcinku między skrzyżowaniem z ul. Kamieńskiego a skrzyżowaniem z ul. Puszkarską; droga dla rowerów powstanie po obu stronach jezdni i uzupełni ciąg pieszy.

Najważniejsze parametry trasy:

• długość całkowita – 987,58 m,
• odcinek pierwszy – 438,92 m,
• odcinek drugi – 548,63 m.

Wykonawca opracowuje projekt tymczasowej organizacji ruchu, który planuje wdrożyć jeszcze w marcu. O szczegółach organizacji i ewentualnych objazdach urząd poinformuje w osobnym komunikacie.

Codziennie nowe informacje z Krakowa publikujemy na faktykrakowa.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na faktykrakowa.pl/wydarzenie.

W Krakowie z unijnym wsparciem – koszty, umowa i przyrodnicze rekompensaty

Projekt otrzymał dofinansowanie z programu Unii Europejskiej – Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021–2027, Priorytet 3. Wkład UE wynosi 3 499 521,18 zł. Umowa z wykonawcą została podpisana 16 lutego 2026 r. na kwotę ponad 4,9 mln zł, a termin realizacji przewidziano na 10 miesięcy od dnia zawarcia umowy.

Inwestycja ma także ekologiczne założenia – w materiałach urzędu wskazano, że celem jest poprawa jakości powietrza przez rozwój alternatyw dla transportu samochodowego i zmniejszenie emisji. Realizacja wymaga jednak ingerencji w zieleń przyuliczną:

• wycinka – 12 szt. drzew (z czego 3 szt. zostaną zakwalifikowane do przesadzenia),
• usunięcie krzewów – 148 mkw.,
• rekompensata przyrodnicza – nasadzenia zastępcze 12 szt. drzew i 148 szt. krzewów w sąsiedztwie nowej trasy.

Prace zaplanowane na najbliższe miesiące mogą na krótką metę zmienić układ komunikacyjny w rejonie inwestycji, ale w perspektywie mają ułatwić codzienne dojazdy rowerowe między Podgórzem Duchackim a pobliskimi ciągami drogowymi. Mieszkańcy i osoby korzystające z tej części miasta powinni oczekiwać komunikatów Zarządu Dróg Miasta Krakowa dotyczących wdrożenia projektu organizacji ruchu i ewentualnych czasowych objazdów.

na podstawie: ZDM Kraków.