Nowa przeprawa na Dłubni gotowa. Most w Michałowicach już po odbiorze

Na trasie przez Dłubnię zakończył się etap, który wymagał rozbiórki starej konstrukcji i budowy nowej od podstaw. W Michałowicach komisja odbiorowa zaakceptowała wszystkie roboty przy moście w ciągu drogi powiatowej 2155K. Za stalą i betonem kryje się także wzmocnione podłoże, chodnik oraz zabezpieczone brzegi rzeki. Inwestycja kosztowała ponad 4 mln zł.

• Nowy most oparto na palach sięgających stabilniejszych warstw gruntu
• Prace ruszyły po zamknięciu starej przeprawy

Nowy most oparto na palach sięgających stabilniejszych warstw gruntu

Obiekt ma 17,9 m długości i 12,3 m szerokości. Pomost opiera się na dwóch przyczółkach, a konstrukcję zabezpiecza fundamentowanie dostosowane do słabych gruntów, w tym wapiennej zwietrzeliny kamienistej.

Pod każdym przyczółkiem wykonano 11 pali. Każdy z nich ma 7 m długości i 80 cm średnicy. Ich zadaniem jest przeniesienie ciężaru mostu na głębiej położone, stabilniejsze warstwy gruntu, co ogranicza ryzyko osiadania i przesuwania konstrukcji.

Po jednej stronie przeprawy powstał chodnik o szerokości 3 m. Po drugiej wykonano chodnik techniczny o szerokości 1,1 m. Brzegi koryta Dłubni umocniono narzutem kamiennym, a część skarp zabezpieczono brukowcem. Teren przy rzece obsiano mieszanką traw. Dzięki temu przejazdowi towarzyszy także uporządkowanie dojścia oraz zabezpieczenie odcinka przy wodzie.

Prace ruszyły po zamknięciu starej przeprawy

Roboty rozpoczęły się 18 sierpnia 2025 r., po zamknięciu przejazdu przez dotychczasowy most. Pierwszym etapem była rozbiórka starej konstrukcji, a następnie wykonanie dokumentacji projektowej i budowa nowego obiektu.

Głównym wykonawcą była firma Interviatech. Przebudowę mostu jako podwykonawca zrealizowała firma REMOST. Zakończenie robót potwierdził odbiór końcowy przeprowadzony przez komisję odbiorową.

Łączny koszt zadania, wraz z waloryzacją, wyniósł 4 067 135,05 zł. Finansowanie podzielono między dwa samorządy:

• Gmina Michałowice przeznaczyła 1 774 200,46 zł,
• Powiat Krakowski sfinansował 2 292 934,59 zł.

Przeprawa znajduje się w ciągu drogi powiatowej 2155K, dlatego jej zakończenie ma znaczenie nie tylko dla samego mostu, lecz także dla ciągłości przejazdu na tej trasie.

na podstawie: Zarząd Dróg Powiatu Krakowskiego.