Nowa siatka KMK ma dać więcej kursów i wygodniejsze przesiadki

Na ekranie pojawiają się kolejne linie, częstsze kursy i nowe punkty przesiadkowe. W Krakowie przedstawiono założenia przyszłego układu Komunikacji Miejskiej, który ma lepiej odpowiadać na rozwój poszczególnych części miasta. Zmiany nie zostaną wprowadzone jednego dnia – ich realizacja będzie powiązana z postępem inwestycji i remontów.

• Częstsze kursy mają ułatwić codzienne przejazdy
• Zmiany będą zależne od inwestycji tramwajowych

Częstsze kursy mają ułatwić codzienne przejazdy

Planowany układ połączeń obejmuje zarówno przebieg linii, jak i częstotliwość ich kursowania. W specjalnej animacji pokazano, które trasy mogą zostać wzmocnione oraz jak mają wyglądać przesiadki w różnych rejonach Krakowa.

Założenia przewidują lepsze dopasowanie komunikacji do rozwoju miasta. Oznacza to między innymi większą liczbę kursów oraz mocniejszą ofertę w soboty i niedziele. Dla pasażerów ważna będzie nie tylko sama częstotliwość, lecz także możliwość sprawniejszego przejechania między dzielnicami bez długiego oczekiwania na kolejne połączenie.

Zmiany będą zależne od inwestycji tramwajowych

Nowy układ ma być wdrażany etapami. Kolejne korekty będą powiązane z zakończeniem trwających inwestycji i remontów, w tym budowy trasy tramwajowej do Mistrzejowic.

Takie rozwiązanie oznacza, że siatka połączeń będzie zmieniać się stopniowo, wraz z oddawaniem kolejnych odcinków infrastruktury. Pasażerowie powinni więc sprawdzać aktualne trasy i rozkłady po wprowadzeniu poszczególnych etapów, ponieważ docelowy układ nie pojawi się od razu.

Na rozwój transportu publicznego zaplanowano ponad 40 mln zł dodatkowych wydatków rocznie. Miejska prezentacja ma uporządkować najważniejsze informacje o przyszłych trasach, częstotliwości kursów i rozwiązaniach przesiadkowych.

na podstawie: UM Kraków.