Przy Bagateli ruszają pierwsze zmiany. Dostawy i odpady dostaną nowy układ

Okolice Bagateli zaczynają wchodzić w etap przygotowań, który zwykle najbardziej odczuwa się w codziennym ruchu. Zanim po długim weekendzie ruszą zasadnicze prace przy przebudowie węzła rozjazdów i układu torowego oraz drogowego przy Karmelickiej, Zarząd Dróg Miasta Krakowa wprowadza pierwsze korekty organizacji ruchu. Chodzi o to, by okolica nie straciła dojazdu i podstawowej obsługi, nawet gdy budowa zacznie już działać pełną parą.

• Najpierw porządkowanie dojazdów, dopiero potem właściwe roboty
• Dostawy, odpady i przejazd przez Dunajewskiego pod nowymi zasadami

Najpierw porządkowanie dojazdów, dopiero potem właściwe roboty

Zmiany wejdą w życie od wtorku i obejmą bezpośrednie sąsiedztwo przyszłego placu budowy. To etap przejściowy, ale dla kierowców, dostawców i osób obsługujących lokale w tej części centrum może okazać się odczuwalny szybciej, niż pojawi się ciężki sprzęt.

Miasto przygotowuje teren tak, aby po rozpoczęciu robót dało się utrzymać dostęp do okolicznych budynków i lokali. W rejonie Bagateli ruch ma zostać uporządkowany wcześniej, zanim inwestycja zacznie wymagać większych ograniczeń.

Najświeższe wiadomości z Krakowa czekają na stronie głównej faktykrakowa.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Dostawy, odpady i przejazd przez Dunajewskiego pod nowymi zasadami

W pierwszym etapie przewidziano kilka konkretnych rozwiązań, które mają przejąć część codziennych obowiązków tej części śródmieścia:

• dwa dodatkowe stanowiska dla dostawców w rejonie ul. Karmelickiej,
• jedno dodatkowe stanowisko dla dostawców w rejonie ul. Dunajewskiego,
• dodatkowe miejsce do odbioru i czasowego składowania odpadów,
• zmianę organizacji ruchu przy ul. Garbarskiej i Dunajewskiego tak, by możliwy był przejazd Dunajewskiego dla pojazdów wyjeżdżających z Garbarskiej,
• lokalne ograniczenia i zmiany w poruszaniu się pojazdów bezpośrednio przy przyszłym placu budowy.

To ważne nie tylko dla samych robót, ale też dla codziennego funkcjonowania okolicy. W centrum, gdzie każdy metr jezdni i każde miejsce postojowe ma znaczenie, takie korekty potrafią przesądzić o tym, czy dostawa dojdzie na czas, a śmieciarki i samochody zaopatrzenia nie ugrzęzną w zablokowanym fragmencie ulicy.

na podstawie: UM Kraków.