W Podgórzu domyka się rowerowa luka. Powstaje projekt nowej trasy

W rejonie węzła SKA Podgórze szykuje się kolejny ruch na mapie rowerowego Krakowa. Zarząd Dróg Miasta Krakowa przygotowuje dokumentację dla odcinka, który ma połączyć już istniejące trasy wzdłuż kilku ważnych ulic Podgórza. To jeszcze nie budowa, ale właśnie na tym etapie zapadają decyzje, które później decydują o wygodzie i ciągłości przejazdu.

• Projekt ma spiąć trzy rowerowe ciągi w jednym z najbardziej ruchliwych punktów Podgórza
• Dokumentacja ma być gotowa do maja 2026 roku

Projekt ma spiąć trzy rowerowe ciągi w jednym z najbardziej ruchliwych punktów Podgórza

Miasto pracuje nad dokumentacją projektową dla ścieżki rowerowej w rejonie węzła SKA Podgórze, w dzielnicy XIII. Nowy odcinek ma połączyć istniejące ciągi prowadzące wzdłuż al. Powstańców Śląskich, al. Powstańców Wielkopolskich oraz ul. Wielickiej. Właśnie tam dziś widać, jak ważne są brakujące fragmenty infrastruktury – nawet krótki odcinek potrafi przerwać płynny przejazd i zmusić do szukania objazdu.

Zadanie zostało wpisane do Programu Budowy Ścieżek Rowerowych, co pokazuje, że nie chodzi o przypadkowy fragment trasy, lecz o element szerszego układu. W takim miejscu liczy się nie tylko sama nawierzchnia, ale też sposób wpięcia nowego przebiegu w już działającą sieć, tak by rowerowy ruch nie urywał się w połowie drogi.

Więcej aktualności z Krakowa znajdziesz na stronie głównej faktykrakowa.pl, a wydarzenia i imprezy na najbliższe dni zawsze na faktykrakowa.pl/wydarzenie.

Dokumentacja ma być gotowa do maja 2026 roku

Zarząd Dróg Miasta Krakowa zakłada, że opracowanie dokumentacji zakończy się do maja 2026 roku. To termin istotny, bo bez gotowego projektu nie da się przejść do kolejnych kroków inwestycji. Na tym etapie rozstrzygają się sprawy techniczne, przebieg trasy i sposób jej dopasowania do otoczenia węzła SKA.

Dla rowerowej części Podgórza to sygnał, że miasto porządkuje jeden z bardziej newralgicznych punktów komunikacyjnych. Jeśli dokumentacja zostanie domknięta zgodnie z planem, łatwiej będzie przejść od zapowiedzi do robót, a w efekcie spiąć rozproszone dziś odcinki w jedną, czytelną trasę.

na podstawie: ZDM Kraków.