Roboty na Stelmachów, Piaskowej i Jordanowskiej trwają - część odcinków już przejezdna, zakończenie przesunięte

Na Prądniku Białym widać ciężki sprzęt i brukarskie ekipy - inwestycja Zarządu Dróg Miasta Krakowa zmienia układ ulic, ale mieszkańcy nadal mają przejazd na wybranych odcinkach. Prace idą w kierunku dwóch planowanych rond, pojawiają się betonowe kolumny pod nasypy, a termin zakończenia przesunięto ze względu na dodatkowe roboty i zaplecze MPK.

• Co już zrobiono przy Stelmachów Piaskowej Jordanowskiej i co jeszcze przed wykonawcą
• Zmiany w ruchu i terminy które wpływają na mieszkańców Krakowa

Co już zrobiono przy Stelmachów Piaskowej Jordanowskiej i co jeszcze przed wykonawcą

Na odcinku od ul. Łokietka do ul. Chełmońskiego wykonawca zakończył prace; przy pętli autobusowej przy ul. Chełmońskiego nadal trwają roboty. W rejonie ul. Jordanowskiej prowadzone są prace brukarskie, a pod przyszłe rondo wykonywane są betonowe kolumny - do wykonania jest ponad 800 sztuk. W kolejnych etapach planowane są roboty podziemne przy ul. Chełmońskiego, gdzie powstanie drugie rondo. Przejezdność utrzymywana jest w ramach tymczasowej organizacji ruchu – możliwy jest m.in. przejazd z ul. Łokietka na ul. Stelmachów.

Zadanie obejmuje przebudowę jezdni, budowę chodników, zjazdów, miejsc postojowych, zatok i przystanków autobusowych, dwóch rond oraz rozbudowę i przebudowę sieci: wodociągowej, energetycznej, oświetlenia, gazowej, teletechnicznej oraz kanalizacji deszczowej i sanitarnej. Inwestycję realizuje firma AG System sp. z o.o. we współpracy z Wodociągami Miasta Krakowa S.A. Budżet zadania to około 36,2 mln zł (ZDMK ok. 30,8 mln zł, Wodociągi ok. 5,4 mln zł).

Najświeższe wiadomości z Krakowa czekają na stronie głównej faktykrakowa.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Zmiany w ruchu i terminy które wpływają na mieszkańców Krakowa

W związku z pracami nad przepustami i wzmocnieniem podłoża nad potokiem Sudół wprowadzono ograniczenia ruchu - od 7 maja 2025 zamknięto przejazd przez potok dla pojazdów; dla pieszych przygotowano korytarz i dodatkową kładkę montowaną dzień wcześniej. Pierwotny termin zakończenia prac przesunięto z połowy 2025 r. – zasadnicze roboty miały się zakończyć do końca roku, jednak prace dodatkowe przy zapleczu MPK, oznakowaniu i docelowej organizacji ruchu powodują przesunięcie zakończenia na 2026 r.

Wykonawca i Zarząd Dróg Miasta Krakowa informują, że przejezdność będzie utrzymywana podczas robót, a mieszkańcy mogą śledzić postęp i uczestniczyć w części ogólnej cotygodniowych narad na zapleczu budowy przy ul. Chełmońskiego w każdy czwartek o godz. 10.00.

“Prace będą kontynuowane etapami, z zachowaniem dostępności dla mieszkańców i komunikacji” - informuje Zarząd Dróg Miasta Krakowa.

Prace obejmują również niezbędne przepięcia i przebudowy istniejących sieci - część robót podziemnych jest już na zaawansowanym etapie (np. sieć wodociągowa i sanitarna powyżej 80–90% w niektórych miejscach), co umożliwia postęp brukarski i przygotowania do robót bitumicznych.

Atrakcyjność i wpływ na codzienność mieszkańca Tereny budowy są rozległe i etapowe, dlatego kierowcy i piesi nadal odczują utrudnienia - ale utrzymanie lokalnych dojazdów i komunikacji autobusowej ma zapobiegać pełnemu paraliżowi dzielnicy. Dla rodziców dowożących dzieci do szkoły znaczenie ma informacja o utrzymanych przejazdach oraz planowanych pracach bitumicznych na odcinku ul. Piaskowej i ul. Stelmachów. Warto śledzić komunikaty ZDMK i Wodociągów oraz korzystać z wyznaczonych objazdów ul. Chełmońskiego, Conrada i Łokietka, zwłaszcza w dniach intensywniejszych robót przy przepustach nad Sudół.

na podstawie: ZDM Kraków.