Ruch kołowy na moście Grunwaldzkim wznowiony dwa tygodnie przed planem

W Krakowie samochody znów przejeżdżają przez most Grunwaldzki - w południe swobodny ruch pojawił się wcześniej niż przewidywano. Przejazd udostępniono krócej niż zakładano, ale prace remontowe nie zostały zakończone. Na pieszych i rowerzystach wciąż czeka zmiana trasy, gdyż część chodnika pozostaje w remoncie.

• Most Grunwaldzki ponownie otwarty - prace pod spodem potrwają dalej
• Jak zmiany na przeprawie wpłyną na ruch w Krakowie

Most Grunwaldzki ponownie otwarty - prace pod spodem potrwają dalej

Po dłuższej przerwie na konstrukcję powrócił ruch samochodowy. Tramwaje wróciły na przeprawę wcześniej, a teraz dołączają do nich auta - to efekt przyspieszenia harmonogramu robót. Przejście dla pieszych i pasażerów rowerów odbywa się obecnie po stronie południowej, od strony dawnego hotel Forum. Jednocześnie ekipa wykonawcza kontynuuje naprawy w spodniej części mostu oraz prace przy północnym chodniku od strony Wawelu - te działania mają nie utrudniać ruchu kołowego.

Remont ruszył wiosną - prace rozpoczęto 10 maja i obejmują wymianę nawierzchni jezdni i torowiska tramwajowego, naprawę żelbetowej płyty nośnej oraz przebudowę ciepłociągu przebiegającego przez most. Całość inwestycji to 15,5 mln zł, a zadanie realizuje konsorcjum firm ZUE SA oraz Intop Tarnobrzeg sp. z o.o.

Więcej lokalnych informacji z Krakowa jest na faktykrakowa.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na faktykrakowa.pl/wydarzenie.

Jak zmiany na przeprawie wpłyną na ruch w Krakowie

Wcześniej, zgodnie z planem, tramwaje wróciły na most już 31 października, a komunikacja autobusowa została przywrócona od 1 grudnia. Przedstawiciele miasta zapewniają, że dalsze prace nie będą wpływać na przejezdność mostu, co powinno rozładować część codziennych utrudnień na tej trasie i przywrócić sprawniejszy przepływ pojazdów między brzegami Wisły.

Dla osób korzystających z mostu oznacza to krótsze przejazdy i poprawę komfortu - inwestycja ma ograniczyć awaryjność nawierzchni tramwajowej i poprawić bezpieczeństwo użytkowników. Naprawa płyty żelbetowej oraz wymiana instalacji ciepłowniczej to prace, które mają przedłużyć żywotność przeprawy i zmniejszyć potrzebę częstych remontów w przyszłości.

Warto zwrócić uwagę, że choć ruch kołowy został wznowiony, fragmenty chodnika będą nadal modernizowane – piesi i rowerzyści muszą korzystać z wyznaczonego pasa po stronie południowej aż do zakończenia tych robót.

Dla osób korzystających z przejazdów codziennych - zwłaszcza tych, które wcześniej zmieniały trasy z powodu zamknięcia przeprawy - szybszy powrót ruchu kołowego to realna ulga. Mieszkańcy zyskują pewność, że inwestycja poprawi warunki przejazdu, ale powinni nadal obserwować komunikaty miasta o ewentualnych zmianach organizacji ruchu w czasie prowadzenia końcowych prac.

na podstawie: UM Kraków.