Półmaraton zmieni trasy krakowskich tramwajów i autobusów

Półmaraton zmieni trasy krakowskich tramwajów i autobusów

Zdjęcie poglądowe wygenerowane przez AI

W niedzielę przez ulice Krakowa przebiegną zawodnicy 12. PKO Cracovia Półmaratonu Królewskiego. Dla kierowców oznacza to czasowe zamknięcia, a dla pasażerów – objazdy, skrócone trasy i przystanki zastępcze. Zmiany obejmą kilkadziesiąt linii, przede wszystkim w rejonie Grzegórzek, Starego Miasta, Błoń, Podgórza i Nowej Huty. Zarząd Transportu Publicznego zaznacza, że podane godziny są orientacyjne.

  • Tramwaje ominą zamknięte ulice i część pętli
  • Autobusy pojadą objazdami przez aleje i ronda
  • Tymczasowy przystanek przy Rondzie Matecznego

Tramwaje ominą zamknięte ulice i część pętli

Zmiany w komunikacji miejskiej będą obowiązywać 11 października. Pierwsze objazdy rozpoczną się około godz. 9:00, a część tras wróci do stałego układu dopiero po godz. 14:00. Tramwaje na zmienionych odcinkach zatrzymają się na wszystkich istniejących przystankach, chyba że ZTP wskazał inaczej.

Najważniejsze zmiany obejmą następujące linie:

  • Linia 1 pojedzie z Wzgórz Krzesławickich przez Grzegórzecką, Starowiślną i Kalwaryjską do Łagiewnik, a później do Salwatora. Poszczególne warianty będą obowiązywać mniej więcej od godz. 9:00 do 14:00.
  • Linie 3 i 12, od około godz. 9:45 do 11:30, ominą część stałych odcinków. „Trójka” połączy Nowy Bieżanów P+R z Krowodrzą Górką P+R przez Dworzec Główny Tunel, a linia 12 pojedzie z Czerwonych Maków P+R do os. Piastów.
  • Linia 13 będzie kursować z Nowego Bieżanowa P+R do Dworca Towarowego, a później – w zależności od etapu zamknięć – do Salwatora. Zmiany potrwają od około godz. 9:00 do 13:15.
  • Linia 14 połączy Dajwór lub Mistrzejowice z Krowodrzą Górką P+R, przejeżdżając przez Rondo Grzegórzeckie, aleją Powstania Warszawskiego, Lubicz i ulicą Długą. Objazdy zaplanowano w kilku przedziałach między godz. 9:00 a 14:00.
  • Linia 18 pojedzie z Czerwonych Maków P+R do Górki Narodowej P+R przez Dietla, Grzegórzecką, aleję Powstania Warszawskiego, Lubicz i ulicę Długą.
  • Linia 22 zostanie skierowana z Borku Fałęckiego przez Rondo Grzegórzeckie, Mogilską i aleję Jana Pawła II do Kopca Wandy.
  • Linie 70 i 74 zmienią trasy między Pleszowem, Wzgórzami Krzesławickimi a Kurdwanowem P+R. Linia 72 połączy Cmentarz Rakowicki z Krowodrzą Górką P+R.
  • Linia 78 będzie kursowała z Borku Fałęckiego do Małego Płaszowa P+R. W zależności od sytuacji tramwaje pojadą przez Pocztę Główną albo przez Grzegórzecką i Kotlarską.

ZTP podaje, że tramwaje będą stopniowo wracać na stałe trasy po zakończeniu kolejnych etapów biegu. Oznacza to, że ten sam numer linii może mieć tego dnia różny przebieg w poszczególnych godzinach.

Autobusy pojadą objazdami przez aleje i ronda

Największa część zmian autobusowych zostanie wprowadzona mniej więcej między godz. 8:30 a 13:00. Wiele linii kursujących między południem a północą Krakowa ominie rejon Dworca Głównego Zachód, alei Mickiewicza, Grzegórzek i Podgórza.

Na zmienionych trasach pojadą między innymi:

  • Linie 124 i 128. Pierwsza będzie w części kursów kończyć trasę przy przystanku TAURON Arena Kraków Wieczysta, a druga zmieni przebieg między Zajezdnią Płaszów a Górką Narodową P+R. W godzinach porannych linia 124 wykorzysta także przystanki przy Meissnera i Rondzie Młyńskim.
  • Linia 125 pojedzie ze Złocienia przez Saską, Nowohucką, Klimeckiego, aleję Powstania Warszawskiego i Rondo Mogilskie do Dworca Głównego Wschód. Na objazdowej trasie nie obsłuży przystanku Klimeckiego 05.
  • Linie 144, 164, 169/469, 173, 194, 301, 304, 503 i 513 zostaną skierowane przez ciąg ulic Wadowicka – Brożka – Kapelanka – Monte Cassino – Dietla – Grzegórzecka – Rondo Grzegórzeckie – aleja Powstania Warszawskiego – Rondo Mogilskie. W drodze powrotnej autobusy pojadą między innymi przez aleję Mickiewicza, Czarnowiejską, Nawojki, Piastowską i aleję Focha.
  • Linie 152 i 192 ominą część centrum, jadąc przez aleję Mickiewicza, Czarnowiejską, Nawojki, Piastowską i aleję Królowej Jadwigi. Ich kursy zostaną skierowane odpowiednio do Cmentarza Olszanica oraz Olszanicy Bory i Chełmu.
  • Linia 179 połączy os. Kurdwanów z Dworcem Głównym Zachód przez Kamieńskiego, Wadowicką, Grzegórzecką, Rondo Mogilskie, Lubicz, Basztową i plac Matejki.
  • Linia 183 zmieni trasę tylko w kierunku Lesiska. W drugą stronę będzie jeździć po stałym przebiegu.
  • Linia 184 zostanie skrócona i zawróci przy pętli Dworzec Główny Wschód, a następnie pojedzie w kierunku Starowiślnej.
  • Linie 178 i 578 w kierunku Łagiewnik i Czerwonych Maków przejadą tunelem pod węzłem Rayskiego oraz lewym pasem Nowohuckiej. Nieczynne będą wtedy przystanki Stella-Sawickiego 05 i Rondo 308. Dywizjonu 04.
  • Linie 209, 229, 239, 249, 259, 269 i 279 z miejscowości podkrakowskich dojadą tylko do przystanku Os. Podwawelskie 01. Ich objazd przez Most Zwierzyniecki i ulicę Monte Cassino będzie utrzymany przez cały czas wstrzymania ruchu tramwajowego do Salwatora.
  • Linia 300 w kierunku lotniska pojedzie z os. Podwawelskiego przez Most Zwierzyniecki, ulicę Księcia Józefa i aleję Focha. Nie zatrzyma się na przystanku Cracovia Stadion 02. W kierunku os. Podwawelskiego zachowa stałą trasę.
  • Linie 307, 310, 708 i LR0 zmienią przebieg w rejonie Błoń, alei Focha, Piastowskiej i Salwatora. Linia LR0 będzie kursować skróconą trasą z Nowego Kleparza 05 do Ojcowa Zamku.

W przypadku linii 144, 164, 169/469, 173, 194, 301, 503 i 513 wyłączony z obsługi będzie przystanek Dworzec Główny Zachód 07. Ten sam przystanek nie będzie obsługiwany także przez część innych autobusów kierowanych objazdami.

Tymczasowy przystanek przy Rondzie Matecznego

Dla autobusów jadących w stronę Łagiewnik zostanie uruchomiony tymczasowy przystanek Rondo Matecznego przy ulicy Wadowickiej. Słupek stanie około 15–20 metrów za przejściem dla pieszych i zastąpi przystanek Rondo Matecznego 06.

Rozkłady jazdy nie zostaną zmienione. ZTP zastrzega jednak, że godziny rozpoczęcia i zakończenia objazdów mogą się przesuwać zależnie od przebiegu biegu i momentu otwierania ulic. Przy planowaniu przejazdu warto więc sprawdzić nie tylko numer linii, ale też kierunek oraz przystanek początkowy i końcowy dla konkretnego kursu.

na podstawie: Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie.

Ilustracja ma charakter poglądowy i została wygenerowana przez sztuczną inteligencję — nie jest fotografią rzeczywistego zdarzenia.

Widzisz błąd lub nieaktualną informację? Zgłoś błąd, sprostowanie lub uwagę

Treści na stronie są opracowywane z wykorzystaniem sztucznej inteligencji