Nowy peron w Miechowie już działa. Pociągi zyskają więcej możliwości

Na stacji w Miechowie podróżni korzystają już z nowego peronu, który ma usprawnić obsługę pociągów regionalnych i dalekobieżnych. Inwestycja jest częścią modernizacji linii kolejowej nr 8 prowadzącej z Krakowa przez Miechów i Tunel w stronę Kielc, Warszawy oraz Trójmiasta. Zmiany objęły także stację w Zastowie, gdzie powstał nowy peron i przebudowano przejście nad torami.

Peron o długości 200 metrów zwiększa możliwości stacji

Nowy peron nr 3 w Miechowie został wybudowany w ramach zadania realizowanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Długa na 200 metrów platforma ma wiaty, ławki, tablice informacji pasażerskiej oraz windę, dzięki której z infrastruktury łatwiej skorzystają także osoby z ograniczoną mobilnością.

Na stacji powstały również nowe rozjazdy. Przebudowa torów, sieci trakcyjnej i systemu sterowania ruchem ma poprawić niezawodność kolei oraz ułatwić prowadzenie większej liczby pociągów na trasie.

W uroczystości związanej z oddaniem peronu uczestniczył Łukasz Krzysztofik, dyrektor Biura Wojewody, reprezentujący wojewodę małopolskiego Krzysztofa Jana Klęczara.

Zastów z nowym peronem i windą na kładce

Modernizacja objęła także położoną na południe stację w Zastowie. Wybudowano tam nowy peron, a kładkę nad torami wydłużono i wyposażono w windę. Przebudowany układ torowy zapewnia dodatkowe możliwości organizowania przejazdów.

Na większości modernizowanej trasy podniesiono prędkość pociągów do 120 km/h. Połączenie zmian na torach, nowych urządzeń sterowania i dodatkowych rozjazdów tworzy warunki do zwiększania liczby kursów w przyszłości, także na trasach łączących Kraków z północną częścią kraju.

Inwestycję zrealizowano w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

na podstawie: Małopolski Urząd Wojewódzki.