Tramwaje wróciły do centrum Krakowa. Remonty nadal trwają

Po tygodniach prac tramwaje znów przejeżdżają przez najważniejsze trasy w centrum Krakowa. Ruch przywrócono na ulicach Basztowej, Dunajewskiego, Podwale i Grzegórzeckiej, ale kierowcy oraz pasażerowie nadal muszą liczyć się z utrudnieniami. W tym samym czasie rozpoczęły się kolejne roboty – tym razem przy torowisku na ulicach św. Gertrudy i Stradomskiej oraz w rejonie Wawelu.

• Tramwaje wróciły na I obwodnicę i ulicę Grzegórzecką
• Na Karmelickiej i przy Bagateli nadal obowiązują zmiany
• Nowe prace przy Wawelu i zmiany w komunikacji

Tramwaje wróciły na I obwodnicę i ulicę Grzegórzecką

Od 5 października regularne kursy tramwajów odbywają się ponownie na ulicach Basztowej, Dunajewskiego i Podwale. Pojazdy wróciły także na ulicę Grzegórzecką. Dzięki temu komunikacja tramwajowa w centralnej części Krakowa działa na większej liczbie tras niż podczas wakacyjnych remontów.

Zakres prac obejmował nie tylko szyny. Modernizowano również jezdnie, chodniki oraz elementy infrastruktury technicznej. Na ulicy Grzegórzeckiej roboty okazały się bardziej wymagające, niż zakładano na początku. Konieczna była wymiana szyn, naprawa uszkodzonych betonowych elementów torowiska, a także usunięcie problemów z kanałami technicznymi i odwodnieniem pod wiaduktem kolejowym.

Przy okazji odnowiono drogę dla rowerów i pas ruchu dla samochodów. Przebudowano także perony autobusowo-tramwajowe w rejonie Hali Targowej. Nowe torowisko powinno ograniczyć hałas podczas przejazdu tramwajów, poprawić bezpieczeństwo oraz zmniejszyć ryzyko awarii wymagających kolejnych doraźnych napraw.

W ostatnim czasie zakończyły się również prace na Moście Kotlarskim oraz remont estakady w ciągu al. 29 Listopada nad torami kolejowymi, w rejonie Politechniki Krakowskiej. W obu przypadkach poprawiono stan techniczny obiektów i nawierzchnię wykorzystywaną przez transport indywidualny oraz komunikację miejską.

Więcej lokalnych informacji z Krakowa jest na faktykrakowa.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na faktykrakowa.pl/wydarzenie.

Na Karmelickiej i przy Bagateli nadal obowiązują zmiany

Powrót tramwajów na I obwodnicę nie oznacza zakończenia wszystkich prac. Na ulicy Karmelickiej roboty nadal trwają, a zakończenie całego kontraktu zaplanowano do końca stycznia 2027 roku.

Tramwaje kursują już w rejonie Teatru Bagatela i wzdłuż Plant, ale nie wjeżdżają jeszcze na samą ulicę Karmelicką. Piesi i rowerzyści nadal napotykają tam czasowe zmiany organizacji ruchu. Część przejść jest wyłączona i zastąpiona przejściami tymczasowymi, a droga dla rowerów w rejonie ulic Podwale i Dunajewskiego pozostaje niedostępna na czas robót.

Na ulicy Starowiślnej prowadzone są obecnie prace przy instalacjach podziemnych. Równocześnie Zarząd Dróg Miasta Krakowa remontuje chodniki. Ten etap ma potrwać do końca roku, natomiast największy zakres przebudowy zaplanowano na 2027 rok.

Wtedy wymienione zostanie torowisko, przebudowana konstrukcja ulicy i odnowiona jezdnia. Roboty obejmą odcinek od ulicy Dietla oraz skrzyżowania z ulicami Miodową, Dajwór, Przemyską i Berka Joselewicza aż do Mostu Powstańców Śląskich. Przebudowane zostaną także przystanki tramwajowe. Powstaną tak zwane przystanki wiedeńskie, ułatwiające bezpieczne wsiadanie i wysiadanie, również osobom z ograniczoną możliwością poruszania się.

Projekt przewiduje ponadto posadzenie kilkudziesięciu nowych drzew. Po zakończeniu inwestycji ulica Starowiślna pozostanie dwukierunkowa.

Nowe prace przy Wawelu i zmiany w komunikacji

Równolegle rozpoczął się remont łuków torowych na wysokości Wawelu i Hotelu Royal. Roboty obejmują także ulicę św. Gertrudy i ulicę Stradomską, gdzie tramwaje zostały czasowo wyłączone z ruchu.

Dla pasażerów oznacza to, że przywrócenie kursów na części centralnych tras nie kończy okresu zmian w komunikacji. Warto sprawdzać aktualne rozkłady przed podróżą, zwłaszcza przy przejazdach przez rejon Wawelu, Bagateli i Starowiślnej.

Układ połączeń zmienia się także za sprawą uruchomienia trasy z Wieczystej do Mistrzejowic oraz nowej siatki komunikacji miejskiej. Zakończone remonty mają poprawić płynność przejazdów, ale kolejne inwestycje będą jeszcze czasowo wymuszać objazdy i zmiany tras.

na podstawie: UM Kraków.