Nowe dane o powietrzu w Krakowie. Transport nadal największym problemem

Dodatkowa ocena jakości powietrza za 2025 rok pokazuje przekroczenia norm w aglomeracji krakowskiej. Dotyczą one dwutlenku azotu oraz pyłów PM10 i PM2,5. Największy udział w emisjach ma transport drogowy.

Dwutlenek azotu przekracza normy w dużej części aglomeracji

Według danych Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska obszar przekroczenia rocznej normy dwutlenku azotu obejmuje 84,6 proc. mieszkańców aglomeracji krakowskiej. Jako główne źródło problemu wskazano ruch drogowy.

Ocena została przygotowana w związku z unijną dyrektywą 2024/2881. Przepisy, które zaczną obowiązywać od 2030 roku, przewidują zaostrzenie normy dla dwutlenku azotu – z obecnych 40 do 20 µg/m³.

Dane wracają przy dyskusji o Strefie Czystego Transportu

Wyniki pomiarów ponownie kierują uwagę na Strefę Czystego Transportu w Krakowie. W przygotowanym omówieniu przedstawiono między innymi wpływ dwutlenku azotu na zdrowie, sposób monitorowania jego poziomu oraz doświadczenia innych europejskich miast.

Materiał przypomina także o wcześniejszej dużej zmianie w Krakowie, czyli odejściu od ogrzewania węglem. Omawia również trzyletni okres przejściowy i wskazuje, że mieszkańcy nie powinni obawiać się całkowitego pozbawienia możliwości wjazdu własnym samochodem.

Źródło: facebook.com/zdmk.krakow