20 nowych autobusów dla Małopolski. Pojadą także z Krakowa

Do taboru Małopolskich Linii Dowozowych dołączyło 20 autobusów, które nie emitują spalin podczas jazdy. Wśród nich znalazło się 15 pojazdów elektrycznych i pięć autobusów wodorowych. Nowe pojazdy trafią między innymi na trasy łączące Kraków z okolicznymi miejscowościami, a także do rejonu Tarnowa, Proszowic, Olkusza i Nowego Sącza. To kolejny etap rozwoju połączeń autobusowych tam, gdzie kolej nie dociera bezpośrednio.

• Elektryczne i wodorowe autobusy zastąpią starszy tabor
• Nowe połączenia połączą Kraków z regionem

Elektryczne i wodorowe autobusy zastąpią starszy tabor

Zakup obejmuje cztery elektryczne autobusy klasy MIDI o długości około 10 metrów. Dostarczyła je firma MAN Truck & Bus Polska. Kolejnych 11, większych pojazdów klasy MAXI, ma około 12 metrów długości i pochodzi od Solaris Bus & Coach.

Pięć pozostałych autobusów to wodorowe Mercedesy eCitaro fuel cell od Daimler Buses Polska. Trzy mają 12 metrów długości, a dwa są pojazdami przegubowymi o długości 18 metrów. Taki zestaw pozwoli kierować mniejsze autobusy na mniej obciążone trasy, a większe tam, gdzie liczba pasażerów jest wyższa.

Wyposażenie nowych pojazdów obejmuje między innymi:

• kamery zastępujące lusterka,
• monitoring przestrzeni wokół autobusu,
• asystenta awaryjnego hamowania,
• systemy bezpieczeństwa zgodne z unijnymi wymaganiami GSR2,
• ładowarki USB,
• rozbudowany System Informacji Pasażerskiej.

Elektryczne autobusy mają 39 miejsc siedzących i oświetlenie ambientowe. Cały zakupiony tabor przystosowano do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz pasażerów o ograniczonej mobilności. Dla podróżnych oznacza to nie tylko cichszą jazdę i brak spalin na trasie, lecz także łatwiejsze korzystanie z komunikacji.

Elektryczny i wodorowy tabor łączy nowoczesne technologie z tym, co dla pasażerów najważniejsze: bezpieczeństwem, komfortem i dostępnością.

Tak mówił podczas uroczystości marszałek Łukasz Smółka. Inwestycję współfinansowano ze środków europejskich. Razem z autobusami rozwijana jest także infrastruktura potrzebna do ich ładowania i obsługi.

Nowe połączenia połączą Kraków z regionem

Autobusy Małopolskich Linii Dowozowych będą obsługiwać połączenia:

• Kraków–Myślenice,
• Kraków–Wieliczka,
• Kraków–Czernichów,
• Kraków–Alwernia.

Pojazdy pojawią się również na trasach w rejonie Tarnowa, Proszowic, Olkusza, Nowego Sącza i Dobczyc. Dla części mieszkańców mniejszych miejscowości autobus pozostaje podstawowym sposobem dotarcia do większego miasta, pracy, szkoły czy pociągu. Rozbudowa floty ma więc uzupełniać transport kolejowy, a nie konkurować z nim.

Sieć Małopolskich Linii Dowozowych obejmuje obecnie 75 linii. W 2025 roku skorzystało z nich ponad 5 milionów pasażerów. Ta liczba pokazuje skalę codziennych podróży, które odbywają się poza głównymi korytarzami kolejowymi.

Każda nowa linia to nie tylko kolejny przystanek na mapie, ale nowe możliwości dla tysięcy mieszkańców Małopolski.

Marszałek Łukasz Smółka podkreślał, że rozwój połączeń ma skracać dystans między mniejszymi miejscowościami, Krakowem i innymi dużymi ośrodkami regionu. Nowe autobusy zwiększą liczbę pojazdów dostępnych na trasach, a ich napęd ograniczy emisję dwutlenku węgla podczas przejazdów.

na podstawie: Urząd Marszałkowski Kraków.