Tramwaje po wakacjach zmienią rytm. Pojawi się nowa linia zastępcza

Tramwaje po wakacjach zmienią rytm. Pojawi się nowa linia zastępcza

Zdjęcie poglądowe wygenerowane przez AI

Po wakacyjnej przerwie krakowskie torowiska wracają do gęstszego rozkładu, ale pasażerów czeka też kilka istotnych zmian tras. Na ulice wyjedzie zastępcza linia 77, a linie 70 i 73 zostaną zlikwidowane. Część tramwajów wróci na stałe trasy po zakończeniu remontu torowiska przy ul. Limanowskiego. Nowy układ zacznie obowiązywać wraz z powrotem szkolnego rytmu podróży.

  • Więcej tramwajów od końca wakacji
  • Powroty na trasy i tramwaje z nowymi końcówkami
  • Linia 77 przejmie część połączeń po remoncie

Więcej tramwajów od końca wakacji

Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie zapowiada, że od 31 sierpnia zmieni się funkcjonowanie kilkunastu linii tramwajowych. Powodem są zakończenie wakacji szkolnych oraz finisz remontu torowiska na ul. Limanowskiego.

W dni powszednie tramwaje linii 1 i 8 pojadą co 7,5 minuty. Taką samą częstotliwość zyska linia 3, która wróci na stałą trasę. Częściej kursować będą także:

  • linie 5, 9, 14, 21 i 22 – co 15 minut w dni powszednie;
  • linie 10, 74 i 76 – co 15 minut w dni powszednie, po powrocie na stałe trasy;
  • linia 16 – co 15 minut w dni powszednie między godz. 6 a 19;
  • linia 50 – co 5 minut w godzinach szczytu i co 7,5 minuty poza szczytem;
  • linia 52 – co 7,5 minuty w dni powszednie.

W przypadku linii 52 przewidziano również gęstszy rozkład w wybrane dni. W soboty między godz. 9 a 20 tramwaj będzie kursował co 10 minut, a w święta w godz. 14–20 z taką samą częstotliwością.

Powroty na trasy i tramwaje z nowymi końcówkami

Zmiany obejmą także linie przywracane po czasowych modyfikacjach. Linia 11 zostanie ponownie uruchomiona. W dni powszednie między godz. 5 a 20 odjazdy zaplanowano co 15 minut, natomiast w soboty w godz. 7–17 co 20 minut. Linia 49 wróci do rozkładu z kursami co 15 minut w godzinach szczytu w dni powszednie.

Linia 13 będzie kursować na czasowo zmienionej trasie z Nowego Bieżanowa P+R przez Franciszkańską, Zwierzyniecką i ul. Kościuszki do Salwatora. W dni powszednie w godzinach szczytu tramwaje pojadą co 7,5 minuty, a poza szczytem co 15 minut. W soboty i święta częstotliwość wyniesie 20 minut.

Na zmienionych trasach pozostaną linie 18, 20 i 69:

  • linia 18 połączy Czerwone Maki P+R z Górką Narodową P+R, jadąc przez św. Gertrudy, Westerplatte, Basztową i ul. Długą; w dni powszednie będzie kursować co 15 minut;
  • linia 20 pojedzie z Małego Płaszowa P+R do Dworca Towarowego przez Basztową, ul. Długą i ul. Kamienną; w dni powszednie odjazdy zaplanowano co 7,5 minuty;
  • linia 69 połączy Nowy Bieżanów P+R z Górką Narodową P+R, a na trasie znajdą się między innymi Poczta Główna, Westerplatte i Pawia.

Linia 75 wróci na stałą trasę i w dni powszednie w godzinach szczytu będzie kursować co 15 minut. Jednocześnie linie 70 i 73 zostaną zlikwidowane, dlatego osoby korzystające z tych połączeń powinny sprawdzić warianty przejazdu przed pierwszą podróżą w nowym rozkładzie.

Linia 77 przejmie część połączeń po remoncie

Najbardziej charakterystyczną zmianą będzie uruchomienie nowej linii zastępczej 77. Jej trasa połączy Czerwone Maki P+R z Cichym Kącikiem. Tramwaj pojedzie przez ul. Grota-Roweckiego, Brożka, Wadowicką, Kalwaryjską i Limanowskiego, a dalej przez Na Zjeździe, Starowiślną, Pocztę Główną, Franciszkańską, Straszewskiego, Piłsudskiego i al. 3 Maja.

Linia 77 będzie kursować:

  • w dni robocze co 15 minut;
  • w soboty i święta co 20 minut.

Zestawienie zmian pokazuje, że od 31 sierpnia warto sprawdzać nie tylko częstotliwość odjazdów, lecz także końcówki tras. Dotyczy to szczególnie linii 13, 18, 20 i 69, które pozostaną czasowo zmienione, oraz pasażerów przesiadających się z linii 70 i 73. Jeśli ZTP nie podało innego rozkładu, pozostałe linie będą kursować tak jak w okresie od 17 do 30 sierpnia.

na podstawie: ZTP Kraków.

Ilustracja ma charakter poglądowy i została wygenerowana przez sztuczną inteligencję — nie jest fotografią rzeczywistego zdarzenia.

Treści na stronie są opracowywane z wykorzystaniem sztucznej inteligencji