Węzeł Bieżanów czeka przebudowa. Drugi pas ma usprawnić ruch na S7

Na północnej części węzła Bieżanów pojawią się ekipy budowlane i zmiany w organizacji ruchu. Kierowcy nadal mają korzystać ze zjazdu z A4 na S7, choć podczas prac trzeba będzie zwolnić. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje przebudowę odcinka, który ma przejąć większy ruch po uruchomieniu węzła Mistrzejowice.

• Poszerzenie nasypu i nowy asfalt na zjeździe z A4
• Zjazd pozostanie otwarty prawie przez cały okres robót

Poszerzenie nasypu i nowy asfalt na zjeździe z A4

Węzeł Bieżanów łączy autostradę A4 z trasą S7. Z A4 można stąd jechać zarówno od strony Katowic, jak i Rzeszowa, a następnie kierować się trasą S7 w stronę Warszawy. Obecnie wschodnia obwodnica Krakowa prowadzi do węzła Grębałów. Po otwarciu węzła Mistrzejowice przejazd trasą S7 z Bieżanowa w kierunku stolicy ma stać się bezpośredni.

To oznacza większe natężenie ruchu na wschodnim odcinku obwodnicy. Z tego powodu GDDKiA Oddział w Krakowie zaplanowała wydłużenie drugiego pasa dla samochodów jadących z A4 od strony Katowic w stronę wschodnich dzielnic Krakowa, Kielc i Warszawy.

Roboty obejmą około 170 metrów nasypu, po którym biegnie zjazd z A4 na S7. Prace zaplanowano w północnej części węzła, niedaleko połączenia zjazdów z obu kierunków A4 z trasą S7 prowadzącą do Warszawy. Wykonawca poprawi także odwodnienie, a po zakończeniu prac ziemnych poszerzy jezdnię i ułoży nową nawierzchnię na 380-metrowym odcinku zjazdu. Na końcu pojawi się nowe oznakowanie.

Zjazd pozostanie otwarty prawie przez cały okres robót

Podczas budowy będzie obowiązywać niższa prędkość. Szczegółowy projekt czasowej organizacji ruchu przygotuje wykonawca. Według planów przejazd łącznicą zostanie utrzymany niemal przez cały czas prowadzenia prac.

Całkowite zamknięcie zjazdu ma być sytuacją wyjątkową i będzie możliwe wyłącznie podczas robót prowadzonych nocą. Dla kierowców oznacza to przede wszystkim konieczność uważnej jazdy w rejonie prac i dostosowania prędkości do tymczasowego oznakowania.

Roboty potrwają około ośmiu miesięcy. W tym czasie uwzględniono trzymiesięczną przerwę zimową. Trojan przebudowy ma przygotować zjazd na spodziewany wzrost ruchu po uruchomieniu węzła Mistrzejowice i ułatwić płynne przejazdy między A4 a trasą S7.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Kraków.