Trzeci most na Dunajcu coraz bliżej. Podpisano umowę za 225 mln zł

Po latach przygotowań projekt wychodzi z fazy dokumentacji i wchodzi na plac budowy. W Nowym Sączu podpisano umowę na nowe połączenie drogi krajowej nr 87 z drogą wojewódzką nr 969, obejmujące także trzeci most przez Dunajec. Trasa ma odciążyć istniejące przeprawy i wyprowadzić część ruchu tranzytowego poza centrum. Zakończenie prac zaplanowano na sierpień 2029 roku.

• Nowa trasa połączy ulicę Węgierską z zachodnią obwodnicą
• Umowa zamyka wieloletni etap przygotowań
• Budowa pochłonie około 225 milionów złotych

Nowa trasa połączy ulicę Węgierską z zachodnią obwodnicą

Inwestycja obejmie budowę około 3,2 kilometra drogi wojewódzkiej. Jej przebieg połączy drogę krajową nr 87 z drogą wojewódzką nr 969, tworząc alternatywę dla przejazdu przez centralne części Nowego Sącza.

Najbardziej widocznym elementem zadania będzie przeprawa przez Dunajec. Sam most nad rzeką ma mieć 160 metrów długości, natomiast cały obiekt wraz z dojazdami osiągnie 526 metrów. W ramach inwestycji powstaną również:

• mosty na potokach Majdan i Dąbrówka,
• wiadukt kolejowy pod linią nr 96,
• trzy ronda zwykłe,
• rondo turbinowe przy skrzyżowaniu z DK 87,
• chodniki i ścieżki rowerowe,
• dodatkowe pasy ruchu,
• drogi obsługujące sąsiednie tereny,
• system odwodnienia i zbiorniki retencyjne.

Przebudowy oraz zabezpieczenia wymaga istniejąca infrastruktura techniczna. Chodzi między innymi o sieci elektroenergetyczne, gazowe, teleinformatyczne i kanalizacyjne. Oznacza to, że roboty obejmą nie tylko samą przeprawę, lecz także jej pełne otoczenie i połączenie z istniejącymi drogami.

Dla mieszkańców Nowego Sącza, Chełmca, Podegrodzia i innych miejscowości Sądecczyzny znaczenie inwestycji będzie zależało przede wszystkim od tego, jak skutecznie nowa trasa przejmie ruch tranzytowy. Przygotowana infrastruktura dla pieszych i rowerzystów ma natomiast uzupełnić drogowe połączenie o alternatywne sposoby przemieszczania się.

Umowa zamyka wieloletni etap przygotowań

Kontrakt podpisali marszałek województwa małopolskiego Łukasz Smółka, wicemarszałek Witold Kozłowski, zastępca dyrektora do spraw inwestycji Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie Robert Górecki oraz Edward Głaz, prezes zarządu INTOP S.A. Spółka z Warszawy jest liderem konsorcjum, w którym uczestniczy także Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe S.A. z Dębicy.

Prace przygotowawcze nad projektem nabrały tempa w latach 2018–2020. Województwo Małopolskie wspólnie z Nowym Sączem oraz gminami Podegrodzie i Chełmiec opracowało wtedy pierwsze warianty przebiegu trasy i współfinansowało dokumentację. Projekt otrzymał decyzję ZRID 28 marca ubiegłego roku, a podpisanie umowy pozwoliło przejść do realizacji robót.

„Inwestycja za 225 milionów złotych staje się faktem. Zostanie oddana w 2029 roku, w wakacje” – powiedział marszałek Łukasz Smółka.

Wicemarszałek Witold Kozłowski przypomniał, że od pierwszych zapowiedzi do podpisania kontraktu minęło siedem lat. W tym czasie przygotowano dokumentację, pozyskano finansowanie, wykupiono grunty i przeprowadzono wymagane procedury administracyjne.

Wykonawca ma 36 miesięcy na wykonanie zadania od dnia zawarcia umowy. Zgodnie z tym harmonogramem budowa powinna zakończyć się w sierpniu 2029 roku.

Budowa pochłonie około 225 milionów złotych

Całkowity koszt przedsięwzięcia oszacowano na około 225 mln zł. W tej kwocie ujęto między innymi:

• około 188,5 mln zł na roboty budowlane i waloryzację,
• 400 tys. zł na nadzór inwestorski,
• 80 tys. zł na nadzór autorski,
• 25,5 mln zł jako wartość gruntów zarezerwowana w planie Zarządu Dróg Wojewódzkich.

Projekt otrzyma dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. W realizację zaangażowały się również gmina Podegrodzie, gmina Chełmiec i Miasto Nowy Sącz.

Postępowanie przetargowe przedłużyło odwołanie jednego z uczestników. Jego oferta została wcześniej odrzucona z powodu rażąco niskiej ceny. Krajowa Izba Odwoławcza oddaliła odwołanie 21 lipca, dzięki czemu możliwe stało się podpisanie umowy z wybranym konsorcjum.#+#+#+#+

na podstawie: Urząd Marszałkowski Kraków.