Smoki zawładną Krakowem. KMK szykuje dodatkowe tramwaje i autobusy

W weekend 6–7 czerwca miasto zmieni oblicze. Tysiące mieszkańców i turystów ruszą pod Wawel, by zobaczyć legendę na własne oczy – a komunikacja miejska będzie musiała udźwignąć ten tłum. ZTP wydał szczegółowy plan wzmocnień, który pokaże, czy krakowska sieć KMK podoła największej paradzie w roku.

• Wieczór przed paradą – więcej składów, więcej tras
• Nocne smoki nie śpią – dwie nowe linie i wzmocnione kursy
• Niedziela finałowa – świąteczny rozkład z krakowskim akcentem

Wieczór przed paradą – więcej składów, więcej tras

Sobota 6 czerwca to przede wszystkim przygotowanie do głównego show. Już od godziny 20:00 zacznie się prawdziwa mobilizacja floty. Tramwaje linii 1, 13 i 22 – te ostatnie obsługujące trasę do Bronowic – będą przyjeżdżać na przystanki co dziesięć minut. Podobnie linia 8 i 18, czyli krakowskie tętnice łączące centrum z prawym brzegiem Wisły. Na trasie do Czerwonego Młyna pojawi się też wzmocniona linia 52.

Autobusy nie pozostaną w tyle. Pięć linii dziennych – 164, 173, 179, 194 i 503 – otrzyma zwiększoną częstotliwość do 10 minut w kluczowych godzinach wieczornych. Szczególnie ta ostatnia, łącząca Kurdwanów z centrum, zyska dodatkowe przystanki przy Konopnickiej od 20:00.

Największe utrudnienia czekają jednak mieszkańców Dębnik. W godzinach około 19:45–24:00 zamknięta zostanie Tyniecka na odcinku od Rynku Dębnickiego do Praskiej. Linie 112 i 162 skierują się przez Bułhaka i Monte Cassino, pomijając cztery przystanki wzdłuż zamkniętej arterii. Za to pasażerowie zyskają możliwość przesiadki przy Kapelance i Zielińskiego.

Nocne smoki nie śpią – dwie nowe linie i wzmocnione kursy

Gdy zgasną reflektory wieczorne, KMK nie zwolni tempa. Noc z soboty na niedzielę przyniesie największe zmiany w ofercie komunikacyjnej. Dwie zupełnie nowe linie nocne – 604 i 618 – zaczną kursować z częstotliwością co godzinę, synchronizując odjazdy z Teatru Słowackiego tak, by wspólnie z istniejącymi trasami tworzyć półgodzinne interwały.

Linia 604 połączy Prądnik Biały ze Swoszowicami SKA, pokonując trasę przez Kurdwanów i Myślenicką. To alternatywa dla nocnej 904, która dotąd obsługiwała ten kierunek w pojedynkę. Druga nowość – linia 618 – skróci dystans między Osiedlem Pod Fortem a Rondem Kocmyrzowskim, uzupełniajając trasę linii 608.

Pozostałe nocne połączenia również zostaną wzmocnione. Linia 605 dojeżdżająca na lotnisko będzie kursować co 30 minut między 23:30 a 3:00, a 664 – ta prowadząca przez Bieżanów – nawet co kwadrans w szczytowym oknie. Składy 62 i 69 zostaną wydłużone do pojemnościowych wersji.

Niedziela finałowa – świąteczny rozkład z krakowskim akcentem

Drugi dzień parady to już czysta uczta dla miłośników komunikacji szynowej. Sześć linii tramwajowych – w tym krakowskie klasyki: jedynka, trójka, ósemka i osiemnastka – będzie kursować z sobotnią częstotliwością 10 minut, mimo że kalendarz wskazuje niedzielę. Wyjątkowo długo, bo aż do 21:00, pojedzie też linia 52.

Jedynie linia 13 zachowa świąteczny rozkład, ale zastąpią ją dłuższe składy. To rozwiązanie typowe dla imprez masowych – zamiast zwiększać liczbę kursów, dispatcherzy stawiają na pojemność.

Plan ZTP zakłada, że największe natężenie ruchu nastąpi między 10:00 a 18:00 – czyli w godzinach, gdy smoki będą przemierzać ulice miasta w pełnej krasie. Dla pasażerów oznacza to krótsze czekanie na przystankach i mniejsze ryzyko pozostania w tłumie bez szans na wsiadnięcie.

Szczegółowe rozkłady jazdy dla wszystkich wzmocnionych linii dostępne są w systemie KMK.

na podstawie: ZTP Kraków.