Bagatela szykuje się do przebudowy i już zmienia organizację ruchu

W rejonie Bagateli najpierw pojawią się nowe zasady postoju i przejazdu, a dopiero potem wejdą cięższe roboty. Zarząd Dróg Miasta Krakowa uruchamia pierwszy etap przygotowań do przebudowy węzła rozjazdów przy ul. Karmelickiej, jeszcze zanim na dobre ruszy plac budowy. To sygnał, że okolica zaczyna przechodzić przez etap porządkowania ruchu, dostaw i odbioru odpadów. Dla sąsiednich lokali i kierowców najważniejsze jest jedno – komunikacja ma działać mimo zmian.

• Najpierw porządkowanie ruchu wokół Karmelickiej i Dunajewskiego
• Po długim weekendzie wejdą już cięższe roboty

Najpierw porządkowanie ruchu wokół Karmelickiej i Dunajewskiego

Od wtorku w bezpośrednim sąsiedztwie przyszłego placu budowy zaczynają obowiązywać pierwsze tymczasowe rozwiązania. To przygotowanie terenu pod inwestycję w Dzielnicy I Stare Miasto, ale też próba utrzymania codziennego funkcjonowania ulic w czasie, gdy układ drogowy będzie stopniowo przebudowywany.

W pierwszym etapie przewidziano kilka konkretnych zmian:

• dwa dodatkowe miejsca postojowe dla dostawców w rejonie ul. Karmelickiej, przeznaczone do załadunku i rozładunku,
• jedno dodatkowe stanowisko dla dostawców w rejonie ul. Dunajewskiego,
• nowe miejsce do odbioru i czasowego składowania odpadów, które ma ułatwić obsługę lokali i budynków w pobliżu robót,
• zmianę organizacji ruchu przy ul. Garbarskiej i Dunajewskiego, z dopuszczeniem przejazdu ul. Dunajewskiego dla pojazdów wyjeżdżających z Garbarskiej.

W praktyce oznacza to, że przed rozpoczęciem zasadniczej przebudowy urzędnicy i wykonawca próbują ułożyć ruch tak, by okolica nie została odcięta od podstawowej obsługi. Dla mieszkańców i przedsiębiorców to ważny moment, bo właśnie wtedy najłatwiej ocenić, jak bardzo inwestycja wpłynie na codzienne dojazdy, dostawy i odbiór odpadów.

Po długim weekendzie wejdą już cięższe roboty

Zasadnicze prace budowlane mają ruszyć dopiero po długim weekendzie związanym z Bożym Ciałem. To dopiero ten etap przyniesie pełną skalę zmian przy węźle Bagatela i w rejonie torowiska oraz układu drogowego na Karmelickiej. Teraz chodzi o przygotowanie terenu i ustawienie ruchu tak, by kolejne tygodnie przebiegały z możliwie najmniejszym chaosem.

Inwestycja obejmuje przebudowę torowiska tramwajowego w ul. Straszewskiego i ul. Karmelickiej wraz z węzłami rozjazdów oraz infrastrukturą towarzyszącą. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027, w części dotyczącej transportu miejskiego. To jeden z tych miejskich remontów, które długo dojrzewają w planach, a potem zaczynają wyraźnie zmieniać rytm całej okolicy.

na podstawie: Zarząd Dróg Miasta Krakowa.