W krakowskich autobusach przybędzie miejsca dla pasażerów na wózkach

W krakowskich autobusach pojawi się rozwiązanie, które zmienia sam środek pojazdu, a nie tylko jego wygląd. MPK zapowiada drugie miejsce dla wózka inwalidzkiego, więc w nowym autobusie będą mogły jechać jednocześnie dwie osoby poruszające się na wózkach. Zanim projekt trafi do zamówień, sprawdzili go pasażerowie z niepełnosprawnościami oraz osoby niewidome. To właśnie ich uwagi przesuwają dziś granicę między deklaracją a realną dostępnością.

• Konsultacje przy Brożka 3 pokazały, gdzie naprawdę liczy się każdy centymetr
• Drugie miejsce dla wózka i oznaczenia, które mają prowadzić pasażera
• Kraków dopisuje kolejne elementy do standardu dostępnej komunikacji

Konsultacje przy Brożka 3 pokazały, gdzie naprawdę liczy się każdy centymetr

Nowe rozwiązania MPK zaprezentowano podczas spotkania w siedzibie przewoźnika przy ul. J. Brożka 3. Przy jednym stole zasiedli przedstawiciele miasta, członkowie zespołu doradczo-konsultacyjnego zajmującego się dostępnością przestrzeni publicznej oraz osoby, które na co dzień korzystają z wózków albo poruszają się bez pomocy wzroku.

To ważny moment, bo nie chodziło o pokaz technicznych nowinek dla samej prezentacji. Celem było sprawdzenie, czy propozycje producentów rzeczywiście odpowiadają na potrzeby pasażerów ze szczególnymi potrzebami. Swoje rozwiązania pokazał Kazimierz Fudala, dyrektor ds. technicznych w MPK, wraz z zespołem.

Bogdan Dąsal, pełnomocnik prezydenta Krakowa ds. osób z niepełnosprawnościami, mówił wprost, że kierunek zmian jest właściwy.

“To bardzo dobra wiadomość, bo jest odpowiedzią miasta na coraz większą mobilność osób poruszających się na wózkach” – podkreśla Bogdan Dąsal.

Jak zaznaczył, coraz większe znaczenie będzie miało nie tylko samo wejście do autobusu, ale też swoboda poruszania się już wewnątrz pojazdu. W jego ocenie duże znaczenie będzie mieć również ustawa o asystencji osobistej, która ma wpłynąć na większą aktywność osób z niepełnosprawnościami w komunikacji miejskiej.

Drugie miejsce dla wózka i oznaczenia, które mają prowadzić pasażera

Największa zmiana dotyczy wnętrza autobusów. MPK chce, by w nowych pojazdach znalazło się dodatkowe miejsce dla wózka inwalidzkiego. Dzięki temu podróż dwóch osób na wózkach ma być możliwa bez ścisku i bez ryzyka, że jeden z pasażerów będzie musiał ustępować przestrzeń drugiemu.

Z konsultacji wynika też, że dostępność ma być budowana warstwa po warstwie, a nie jednym rozwiązaniem. W nowych autobusach mają pojawić się między innymi:

– wzmocnione platformy najazdowe dla wózków o dopuszczalnej wadze do 375 kg,
– odpowiednio zaprojektowane siedzenia, przy których bezpiecznie i wygodnie zmieści się pies przewodnik,
– żółte oznaczenia wszystkich, nawet najmniejszych krawędzi wewnątrz pojazdu,
– zaokrąglone elementy w środku autobusu dla większego bezpieczeństwa,
– przyciski dla osób ze szczególnymi potrzebami umieszczone w łatwo dostępnych miejscach,
– czytelne oznakowanie ułatwiające orientację,
– wyraźne oznaczenia miejsc dla osób ze szczególnymi potrzebami wewnątrz i na zewnątrz autobusu,
– zewnętrzny przycisk do otwierania drzwi z sygnałem dźwiękowym, pomocny dla osób niewidomych,
– zapowiedzi zewnętrzne kierunku jazdy i numeru linii przy każdych drzwiach.

To zestaw zmian, który z perspektywy pasażera robi dużą różnicę. Nie chodzi wyłącznie o wygodę, ale o samodzielność, bezpieczeństwo i możliwość sprawnego korzystania z komunikacji miejskiej bez proszenia o pomoc przy każdym ruchu.

Kraków dopisuje kolejne elementy do standardu dostępnej komunikacji

MPK podkreśla, że to nie pierwsza taka współpraca z zespołem doradczo-konsultacyjnym. Właśnie dzięki podobnym spotkaniom zamawiane pojazdy mają coraz lepiej odpowiadać na potrzeby osób z ograniczoną mobilnością.

W mieście, które opiera codzienne przemieszczanie tysięcy ludzi na komunikacji zbiorowej, takie zmiany mają znaczenie większe niż pojedynczy detal w specyfikacji. To one decydują, czy autobus jest tylko nowy, czy naprawdę otwarty dla wszystkich.

na podstawie: Urząd Miasta w Krakowie.