Zmiany w kursowaniu tramwajów w Krakowie po pracach przy KST IV i przebudowie skrzyżowania

Miasto przytorze się zmienia – w rejonie budowy KST IV i przy skrzyżowaniu ul. Straszewskiego i Piłsudskiego pasażerowie muszą liczyć się z przetasowaniami tras. Na przystankach widać więcej komunikatów, a niektóre linie jeżdżą normalnie, inne zostały skrócone lub czasowo zawieszone. Informacje podaje Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie.

• Które tramwaje kursują bez zmian, a które są wstrzymane
• Jak wyglądają trasy zmienione i jakie są linie zastępcze podczas prac przy skrzyżowaniu ul. Straszewskiego i Piłsudskiego

Które tramwaje kursują bez zmian, a które są wstrzymane

W praktyce ruch tramwajowy został podzielony: część linii działa bez modyfikacji, inne tymczasowo nie kursują. Najważniejsze ustalenia:

• Kursują po stałych trasach: linie 1, 3, 4, 5, 11, 17, 21, 22, 24, 49, 50, 52, 62, 64.
• Zawieszone do odwołania: linie 2, 6, 16, 19, 44.

Dla pasażerów oznacza to, że nie wszystkie dotychczasowe połączenia są dostępne – warto sprawdzić aktualne rozkłady przed wyjściem.

Jak wyglądają trasy zmienione i jakie są linie zastępcze podczas prac przy skrzyżowaniu ul. Straszewskiego i Piłsudskiego

Kilka linii kursuje po trasach zmienionych; podajemy kluczowe punkty przebiegu i linię zastępczą organizowaną przez ZTP:

• linia 8 – trasa czasowo zmieniona między Borek Fałęcki a Bronowice Małe przez m.in. św. Gertrudy, Westerplatte, Basztowa, Dunajewskiego, Karmelicka.
• linia 9 – skrócona do przebiegu z Nowy Bieżanów P+R do Rondo Hipokratesa przez m.in. Kotlarską, Al. Powstania Warszawskiego, Mogilską, Al. Jana Pawła II, Bieńczycką.
• linia 10 – kursuje z Pleszowa do Kurdwanów P+R przez m.in. Rondo Mogilskie, Al. Powstania Warszawskiego, Grzegórzecką, Dietla, Krakowską.
• linia 13 – łączy Nowy Bieżanów P+R ze Salwatorem przez m.in. Franciszkańską, Zwierzyniecką, Kościuszki.
• linia 14 – kursuje z Ronda Hipokratesa do Dworzec Towarowy przez m.in. Basztową, Długą, Kamienną.
• linia 18 – trasa od Czerwone Maki P+R do Górka Narodowa P+R z przejazdem m.in. przez św. Gertrudy, Westerplatte, Basztową, Długą.
• linia 20 – łączy Mały Płaszów P+R z Bronowicami przez m.in. Basztową, Dunajewskiego, Karmelicką, Królewską, Bronowicką.
• linia 69 – kursuje między Nowy Bieżanów P+R a Górka Narodowa P+R przez m.in. Starowiślną, Westerplatte, Pawią.

Linie zastępcze uruchomione na czas robót:

• linia 75 – tramwaj zastępczy łączy Górka Narodowa P+R z Bardosa, przebiegając m.in. przez Papierni Prądnickich, Prądnicką, Długą, Basztową, Lubicz, Mogilską, Al. Jana Pawła II.
• linia 76 – tramwaj zastępczy kursuje od Cmentarza Rakowickiego do Mały Płaszów P+R przez m.in. Rakowicką, Lubicz, Westerplatte, Krakowską, Limanowskiego, Wielicką, Lipską.
• linia 706 – autobus zastępczy w pętli łączącej Cichy Kącik z rejonem Filharmonii, przejeżdżając m.in. przez Al. Focha, Zwierzyniecką, Straszewskiego, Powisle, Al. 3 Maja.

Przy każdej zmianie trasy kluczowe są informacje na przystankach i rozkłady publikowane przez Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie.

W praktyce oznacza to m.in. konieczność przesiadek w rejonach centrum oraz większego wykorzystania pętli P+R na obrzeżach miasta.

Warto zaplanować podróż z wyprzedzeniem – kilka praktycznych wskazówek

• Sprawdzić komunikaty i rozkłady publikowane przez Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie przed wyjściem z domu.
• Korzystać z pętli P+R jako wygodnych punktów przesiadkowych, gdy dostępna trasa jest skrócona lub zawieszona.
• Przygotować się na możliwe wydłużenie czasu podróży oraz większe zatłoczenie tramwajów zastępczych i linii alternatywnych.
• Zwracać uwagę na oznakowanie tymczasowych przystanków oraz na komunikaty kierowców i kontrolerów na trasie.

Zmiany są wprowadzane w związku z budową KST IV oraz przebudową skrzyżowania przy ul. Straszewskiego i Piłsudskiego – na czas robót warto pozwolić sobie na dodatkowe kilka minut na przesiadkę i śledzić aktualizacje tras.

na podstawie: Komunikacja Miejska w Krakowie.