Od 31 sierpnia S34 — pociągi Częstochowa–Kraków Płaszów w 90 minut

Nowe, bezpośrednie połączenie kolejowe między Krakowem a Częstochową rusza jeszcze przed końcem wakacji — podróż w około 90 minut, trzy pary pociągów dziennie i bilety w promocyjnej cenie. Sprawdzamy rozkład, nazwy składów i co to zmieni dla pasażerów z Małopolski i Śląska.

• Sprawdź, jak od 31 sierpnia połączenie Kraków–Częstochowa ułatwi życie podróżnym
• Sprawdź konkrety trasy, przystanków, rozkładu i nazw pociągów
• Dowiedz się, jak to wpływa na ruch kolejowy w Małopolsce

Sprawdź, jak od 31 sierpnia połączenie Kraków–Częstochowa ułatwi życie podróżnym

Nowa linia S34 łącząca Częstochowę z Krakowem Płaszów będzie obsługiwana przez Operatora Koleje Śląskie sp. z o.o. – uruchomienie połączeń zaplanowano na niedzielę 31 sierpnia 2025. Linia powstała dzięki współpracy Województwa Małopolskiego i Województwa Śląskiego; pociągi będą kursować codziennie jako połączenia przyspieszone, osiągające prędkość maksymalną do 160 km/h.

Uroczyste otwarcie odbyło się wcześniej, w piątek 29 sierpnia, na Dworcu Głównym PKP w Krakowie, podczas którego marszałek Łukasz Smółka wraz z delegacją z województwa śląskiego przyjechał pociągiem okolicznościowym.

Sprawdź konkrety trasy, przystanków, rozkładu i nazw pociągów

Codzienna trasa Częstochowa – Kraków Płaszów będzie przebiegać przez następujące stacje i przystanki: Częstochowa, Częstochowa Raków, Poraj, Myszków, Zawiercie, Łazy, Dąbrowa Górnicza Ząbkowice, Dąbrowa Górnicza Południowa, Sosnowiec Maczki, Jaworzno Szczakowa, Trzebinia, Krzeszowice, Zabierzów, Kraków Bronowice, Kraków Łobzów, Kraków Główny, Kraków Grzegórzki, Kraków Zabłocie, Kraków Grzegórzki, Kraków Zabłocie, Kraków Płaszów.

Na trasie pojawią się trzy pary dziennych połączeń. Zaplanowane odjazdy z Częstochowy to: 6:09, 13:12 i 18:44; przyjazdy do Krakowa Płaszowa: 8:01, 15:01 i 20:36. Z kolei z Krakowa Płaszowa pociągi odjeżdżać będą o: 9:09, 16:21 i 20:48; przyjazdy do Częstochowy przewidziano na: 10:59, 18:22 i 22:41.

Trasy obsłużą składy o nazwach „Bolesław Chrobry”, „Spisak” oraz „Biegański”. Jedna z par — „Bolesław Chrobry” — otrzymała taką nazwę na pamiątkę Tysiąclecia Królestwa Polskiego; pozostałe dwie pary upamiętniają działaczy z Częstochowy i Zagłębia.

Umowa na świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego w transporcie kolejowym została zawarta między Operatorem Koleje Śląskie sp. z o.o. a Województwem Małopolskim; to w jej ramach linia będzie eksploatowana na terenie Małopolski.

“Najbardziej istotne dla nas, jako Samorządu Województwa Małopolskiego jest to, by transport kolejowy w regionie rozwijał się dynamicznie, a mieszkańcy i turyści odwiedzający region mogli podróżować szybko i bezpiecznie, w komfortowych warunkach. Deklarowaliśmy mieszkańcom, że po wakacjach zostaną uruchomione nowe połączenia z Krakowa w kierunku Katowic – tutaj odnoszę się głównie do podróżnych z Krzeszowic, Zabierzowa, Trzebini – i dotrzymaliśmy słowa. Dzięki nowym połączeniom w godzinach szczytu porannego i popołudniowego pasażerowie zyskają dodatkowe możliwości transportu”

Wicemarszałek Województwa Śląskiego Grzegorz Boski podkreślił korzyści dla podróżnych oraz specjalną promocję cenową:

“Dzięki dobrej współpracy województw śląskiego i małopolskiego otwieramy nowe połączenie miedzy Częstochową a Krakowem. To świetna alternatywa dla samochodu, bo czas podróży między centrami tych miast jest szacowany na ok. 1,5 godziny, nie mówiąc już o kosztach. To świetna oferta dla studentów, uczniów, ale i osób pracujących, bo poranny pociąg wjeżdża do Krakowa o 7.45. Nie brakuje pociągów powrotnych. Zapraszam serdecznie do korzystania z połączenia, szczególnie, że obowiązuje obecnie specjalna oferta, w ramach której przejazd na trasie Kraków – Częstochowa i Częstochowa – Kraków kosztuje 25 złotych”

Uruchomienie S34 zwiększy pracę eksploatacyjną Operatora Koleje Śląskie w Małopolsce z 191 983,552 pockm do 224 303,450 pockm. Dofinansowanie przewoźnika wzrośnie z około 6,2 mln zł do około 6,8 mln zł.

Planowane jest dalsze rozszerzenie oferty: od 14 grudnia 2025 ma ruszyć czwarta para połączeń, nazwana historycznie „Orlik” — pociąg ma wyruszać około godziny 10:00 z Częstochowy do Krakowa oraz około godziny 12:00 z Krakowa Głównego do Częstochowy.

Dowiedz się, jak to wpływa na ruch kolejowy w Małopolsce

W regionie liczba połączeń kolejowych stale rośnie — obecnie w Małopolsce realizowanych jest ponad 500 kursów dziennie. Inwestycje prowadzone przez Koleje Małopolskie rozszerzają siatkę regionalnych połączeń, w tym Szybką Kolej Aglomeracyjną (SKA).

W statystykach pasażerskich widać istotny wzrost: w 2014 roku w Małopolsce przewieziono ponad 7 milionów osób, natomiast w 2024 roku liczba ta przekroczyła 26 milionów. W ciągu dekady SKA obsłużyła 61 milionów pasażerów. Dane Urzędu Transportu Kolejowego wskazują, że Województwo Małopolskie ma obecnie największą dynamikę wzrostu liczby odprawianych pasażerów.

Nowe połączenie ma być alternatywą dla podróży samochodem, ułatwieniem dla dojeżdżających do pracy i nauki oraz wygodnym rozwiązaniem dla turystów między dwoma ważnymi ośrodkami — Krakowem i Częstochową.

Na podstawie: Urząd Marszałkowski Kraków