Małopolska odebrała ostatnie Impulsy 2. Sześć pociągów zabierze 3300 osób

Dwa nowe składy Impuls 2 dołączyły do regionalnej floty podczas wydarzenia w Tarnowie. Wraz z czterema wcześniej dostarczonymi pojazdami tworzą sześciopociągowe zamówienie warte ponad 341 mln zł. Każdy skład ma 236 miejsc siedzących i może przewieźć nawet 550 pasażerów. Dla osób podróżujących z Krakowa i innych części regionu oznacza to większą liczbę nowoczesnych połączeń na trasach obsługiwanych przez Koleje Małopolskie.

• Dwa ostatnie składy zakończyły pierwszą umowę
• W pociągach znalazło się miejsce dla rodzin i rowerów
• Jeden skład przewiezie nawet 550 pasażerów

Dwa ostatnie składy zakończyły pierwszą umowę

Województwo Małopolskie odebrało pojazdy 24 sierpnia 2026 roku. To finał pierwszej umowy wykonawczej zawartej w ramach szerszej umowy ramowej na zakup 25 nowoczesnych pociągów. Dokument dotyczący sześciu elektrycznych zespołów trakcyjnych podpisano 30 września 2024 roku, a wszystkie składy wyprodukowała nowosądecka firma NEWAG.

Wartość dostawy przekroczyła 341 mln zł. W tej kwocie znalazły się także pięcioletni serwis, dokumentacja techniczna, licencje i pakiet części zamiennych. Ponad 185 mln zł pochodzi z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Nowe pociągi Impuls 2 zwiększą komfort podróżowania i odpowiedzą na stale rosnącą liczbę pasażerów. Kolejnych 13 pojazdów jest już w produkcji – powiedział marszałek województwa Łukasz Smółka.

Odbiór sześciu składów nie kończy więc rozbudowy taboru kolejowego w regionie. Zgodnie z informacją przekazaną podczas uroczystości, następne 13 pojazdów znajduje się już na etapie produkcji.

Więcej lokalnych informacji z Krakowa jest na faktykrakowa.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na faktykrakowa.pl/wydarzenie.

W pociągach znalazło się miejsce dla rodzin i rowerów

Nowe Impulsy 2 wyposażono w rozwiązania ułatwiające podróż osobom z niepełnosprawnościami oraz pasażerom o ograniczonej mobilności. W składach znajdują się między innymi:

• rampy i bezstopniowe przejścia,
• wydzielone miejsca dla osób uprzywilejowanych,
• toalety dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami,
• oznaczenia w alfabecie Braille’a,
• pętle indukcyjne dostępne w całym pojeździe.

W każdym pociągu przygotowano również strefę rodzinną ze stolikami wyposażonymi w gry planszowe. Rodzice z małymi dziećmi skorzystają z kącika malucha i miejsca do przewijania niemowląt. Dla pasażerów z rowerami oraz większym bagażem przewidziano osobne przestrzenie i stojaki rowerowe.

Informacje dla pasażerów będą przekazywane także po angielsku. To rozwiązanie ma znaczenie zwłaszcza na trasach wybieranych przez turystów odwiedzających Tarnów i region tarnowski.

Pociągi będą służyć mieszkańcom w drodze do pracy, szkoły i na uczelnię, a także turystom odwiedzającym Tarnów i region tarnowski. To bezpieczny, wygodny i ekologiczny środek transportu – zaznaczył wicemarszałek Ryszard Pagacz.

Powiązany artykuł

Pierwsze Impulsy 2 już odebrane. Małopolska czeka na kolejne dostawy

Jeden skład przewiezie nawet 550 pasażerów

Każdy z sześciu odebranych pojazdów ma 236 miejsc siedzących. Łącznie na pokład może wejść do 550 osób, co oznacza, że cała sześciopociągowa flota zapewni jednoczesny przewóz nawet 3300 pasażerów.

Dodatkowe miejsca, strefy rodzinne i przestrzenie na rowery odpowiadają na różne potrzeby codziennych podróży. W połączeniu z pięcioletnim serwisem oznacza to nie tylko zakup samych pojazdów, ale także zabezpieczenie ich obsługi przez pierwsze lata użytkowania.

Nowe pociągi to standard, o jaki proszą mieszkańcy regionu tarnowskiego – więcej miejsc siedzących, udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami, przestrzenie dla rodzin z dziećmi, miejsca na rowery i nowoczesny system informacji pasażerskiej – powiedziała Marta Malec-Lech z zarządu województwa.

Według przedstawicieli Województwa Małopolskiego modernizacja taboru ma zwiększyć atrakcyjność kolei regionalnej. Przeniesienie części podróży z samochodów do pociągów może ograniczyć emisję spalin i hałas związany z transportem drogowym. Wśród odbiorców nowych składów będą zarówno osoby dojeżdżające na co dzień, jak i pasażerowie korzystający z kolei podczas wyjazdów po Małopolsce.

na podstawie: Urząd Marszałkowski Kraków.