Z Krakowa do Warszawy szybciej. Pendolino ma pojechać 250 km/h

Podróż koleją między Krakowem a Warszawą może wyraźnie przyspieszyć. Pendolino podczas testów na Centralnej Magistrali Kolejowej osiągnęło 250 km/h, a właśnie z taką prędkością pociągi mają zacząć kursować rozkładowo w 2027 roku. Jak podaje EchoWarszawy.pl, efektem prowadzonych prac ma być skrócenie przejazdu między stolicą a południem kraju nawet o 25 minut. Dla pasażerów z Krakowa oznacza to przede wszystkim krótszą podróż na jednej z najważniejszych tras kolejowych w Polsce.

Pendolino przyspieszy na trasie z Krakowa do Warszawy

Centralna Magistrala Kolejowa od lat jest podstawą szybkich połączeń kolejowych Krakowa z Warszawą. Teraz linia nr 4 przygotowywana jest do kolejnego skoku prędkości. Podczas jazd testowych organizowanych przez Polskie Linie Kolejowe S.A. skład Pendolino rozpędził się do 250 km/h.

Jak informuje EchoWarszawy.pl, osiągnięcie takiej wartości podczas testów nie oznacza jeszcze natychmiastowej zmiany w codziennych kursach. Według zapowiedzi PLK pociągi mają zacząć poruszać się po CMK z rozkładową prędkością 250 km/h w 2027 roku.

Za liczbą widoczną na prędkościomierzu stoi jednak znacznie więcej niż samo Pendolino. Do szybszej jazdy przygotowywana jest cała infrastruktura - tory, sieć trakcyjna, obiekty inżynieryjne, a także systemy sterowania ruchem i łączności.

Istotnym elementem zmian jest system GSM-R, którego budowa na CMK była konieczna do uruchomienia ETCS poziomu 2. System pozwala na ciągłe nadzorowanie jazdy pociągu i jest wymagany przy prowadzeniu składów z prędkością 250 km/h.

„Osiągnięcie 250 km/h podczas jazdy testowej to bardzo ważny moment dla polskiej kolei. Pokazujemy, że konsekwentnie przygotowujemy istniejącą infrastrukturę do wyższych parametrów ruchu” - powiedział Maciej Kaczorek, członek Zarządu Polskich Linii Kolejowych S.A., dyrektor ds. strategii i rozwoju.

Jak zaznaczył, poprzedziły to wieloletnie inwestycje obejmujące nie tylko tory, ale również sieć trakcyjną, obiekty inżynieryjne oraz systemy odpowiedzialne za sterowanie i łączność.

Kraków może zyskać nawet 25 minut na kolejowej mapie Polski

Z punktu widzenia pasażerów wyjeżdżających z Krakowa najważniejszy nie będzie rekord na torach, lecz czas pokazany w rozkładzie jazdy. Podniesienie prędkości na CMK ma pozwolić na skrócenie podróży między Warszawą a południem Polski nawet o 25 minut. Zmiana ma dotyczyć przede wszystkim połączeń ze stolicą Małopolski oraz Katowicami, a pośrednio także dalszych tras wykorzystujących magistralę.

Przygotowanie CMK do szybszego ruchu jest dużym i kosztownym przedsięwzięciem. Polskie Linie Kolejowe S.A. informowały w marcu 2024 roku, że modernizacja magistrali finansowana ze środków krajowych i unijnych, w tym z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, ma wartość około 1,8 mld zł.

Dla podróżujących z Krakowa najbliższe miesiące będą więc okresem oczekiwania na przełożenie parametrów osiąganych podczas prób na regularne połączenia. 250 km/h zostało już osiągnięte podczas testu. Kolejnym etapem ma być wykorzystanie tej prędkości w normalnym ruchu pasażerskim - i dopiero wtedy krakowscy pasażerowie mają realnie odczuć inwestycje prowadzone na Centralnej Magistrali Kolejowej.