Lis miał zastąpić Muchę, ale historia szybowca potoczyła się inaczej

W krakowskim Muzeum Lotnictwa Polskiego można przyjrzeć się maszynie, która miała otworzyć nowy rozdział w szkoleniu pilotów. Szybowiec SZD-24 Lis wygląda dziś jak bohater opowieści o ambitnym projekcie, który zderzył się z wymagającą rzeczywistością.

• Lis miał być prostszą i tańszą następczynią Muchy
• „Z wiatrem i pod wiatr - lotnictwo cywilne” prowadzi przez historię polskich konstrukcji
• Szybowiec można zobaczyć w Hangarze nr 5

Lis miał być prostszą i tańszą następczynią Muchy

Konstruktorzy planowali, że Lis zastąpi popularny szybowiec szkolny SZD-22 Mucha Standard. Założenie było konkretne: nowa maszyna miała być łatwiejsza technologicznie i mniej kosztowna w produkcji. Na etapie projektu wszystko układało się obiecująco, ale późniejsza realizacja nie przyniosła oczekiwanego sukcesu.

W najnowszym odcinku serii „Z wiatrem i pod wiatr - lotnictwo cywilne” Muzeum Lotnictwa Polskiego wraca do historii tej konstrukcji. Film pokazuje okoliczności powstania Lisa, jego budowę oraz rozwiązania techniczne, a także problemy związane z jakością wykonania. Nie brakuje również ciekawostek dotyczących szybowca. 🎥

„Z wiatrem i pod wiatr - lotnictwo cywilne” prowadzi przez historię polskich konstrukcji

Lis dołącza do wcześniejszych bohaterów cyklu: Jaskółki, Kukułki i Pirata. Każdy z tych szybowców pozwala spojrzeć na lotnictwo cywilne nie tylko przez pryzmat osiągów, lecz także decyzji projektowych, technologii i realiów produkcji.

To opowieść dla osób, które lubią zaglądać pod poszycie samolotu i sprawdzać, co decyduje o powodzeniu konstrukcji. W przypadku Lisa szczególnie interesujące jest napięcie między ambitnym planem a tym, jak maszyna poradziła sobie w praktyce. ✈️

Szybowiec można zobaczyć w Hangarze nr 5

SZD-24 Lis jest prezentowany na żywo w Hangarze nr 5 na wystawie „Z wiatrem i pod wiatr - lotnictwo cywilne”. Ekspozycja została wyróżniona prestiżową nagrodą Wydarzenie Muzealne Roku Sybilla 2025, więc muzealny spacer można połączyć z poznawaniem jednej z ciekawszych historii polskiego lotnictwa cywilnego.

Najpierw warto obejrzeć film o Lisie, a potem stanąć przy samej maszynie. Dopiero z bliska widać, jak projektowane rozwiązania i wykonanie przekładają się na prawdziwy statek powietrzny.

na podstawie: Muzeum Lotnictwa Polskiego Kraków.