Koniec przejazdu przez Słomkę. Nowa droga do Podlaskiego już otwarta

Koniec przejazdu przez Słomkę. Nowa droga do Podlaskiego już otwarta

Przez lata dojazd do domów w przysiółku Podlaski w Owieczce wymagał pokonywania potoku Słomka. Teraz ten uciążliwy fragment codzienności znika, bo nowa droga gminna została oficjalnie otwarta w powiecie limanowskim. Podczas uroczystości pojawili się wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar i posłanka Urszula Nowogórska. Inwestycja ma nie tylko poprawić wygodę, ale przede wszystkim zwiększyć bezpieczeństwo mieszkańców.

  • W Podlaskim skończył się dojazd przez potok, który od dawna dawał się we znaki
  • Ponad 1,49 mln zł zamieniło się w drogę i zabezpieczenia terenu

W Podlaskim skończył się dojazd przez potok, który od dawna dawał się we znaki

Nowa trasa prowadząca do przysiółka Podlaski w Owieczce ma dla mieszkańców bardzo praktyczne znaczenie – od teraz nie muszą już organizować codziennego przejazdu tak, by omijać potok Słomka. To właśnie ten element przez długi czas utrudniał zwykłe dojechanie do domów.

Podczas otwarcia wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar zwracał uwagę, że takie inwestycje nie kończą się na samym asfalcie. W jego ocenie to przede wszystkim kwestia bezpieczeństwa i komfortu życia na co dzień.

„Inwestycje drogowe to coś znacznie więcej niż kawałek asfaltu i infrastruktura towarzysząca. To inwestycje w bezpieczeństwo i komfort codziennego życia mieszkańców”.

Ponad 1,49 mln zł zamieniło się w drogę i zabezpieczenia terenu

Na realizację przedsięwzięcia gmina Łukowica zdobyła w ubiegłym roku ponad 1,49 mln zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. To właśnie te środki pozwoliły przejść od planów do budowy całkiem nowej drogi.

Zakres prac był szeroki i obejmował:

  1. budowę drogi gminnej,
  2. przebudowę i budowę przepustów,
  3. wykonanie rowów i skrzyżowań,
  4. umocnienie skarp.

Tak ułożony zakres robót pokazuje, że w tym miejscu liczyło się nie tylko poprowadzenie samej jezdni, ale też uporządkowanie terenu i zabezpieczenie go przed wodą oraz osuwaniem skarp. W górzystym terenie to właśnie takie elementy często decydują o tym, czy droga będzie służyć przez lata.

na podstawie: MUW.