Modernizacja Jancarza i Bohomolca ruszy po Bożym Ciele

Na dwóch ulicach Mistrzejowic wkrótce zacznie się układanie nowego porządku ruchu. Zmiany wejdą etapami, tak by do końca roku szkolnego nie odciąć osiedli od komunikacji miejskiej i nie sparaliżować dojazdów. Potem roboty przyspieszą, a kierowcy muszą przygotować się na pełne zamknięcia. Zarząd Dróg Miasta Krakowa zapowiada jednak, że całość ma potrwać krócej niż przy standardowym trybie.

• Najpierw ruch samochodowy zniknie z jednego odcinka, autobusy zostaną na wahadle
• Wakacyjny etap ma przyspieszyć roboty i skrócić całą modernizację

Najpierw ruch samochodowy zniknie z jednego odcinka, autobusy zostaną na wahadle

Roboty na ulicach Jancarza i Bohomolca rozpoczną się w czerwcu jako zadanie dodatkowe przy budowie linii tramwajowej KST IV do Mistrzejowic. Zrealizuje je firma Gülermak, która prowadzi tę inwestycję. W pierwszym etapie zmiany odczują głównie kierowcy, ale nie zostanie przerwany układ najważniejszych dojazdów dla mieszkańców okolicznych osiedli.

Na odcinku od ulicy Kurzei do ulicy Parnickiego ruch samochodowy zostanie wyłączony. Zachowany ma być jednak przejazd wahadłowy dla autobusów komunikacji miejskiej. To istotne, bo właśnie w takim układzie do końca roku szkolnego uda się utrzymać komunikację zbiorową i nie rozciąć codziennych połączeń w tej części Mistrzejowic. Dla pasażerów oznacza to mniej gwałtowne zmiany, choć oczywiście trzeba liczyć się z utrudnieniami i zwężeniami.

Wakacyjny etap ma przyspieszyć roboty i skrócić całą modernizację

Prawdziwie twardszy scenariusz zacznie się dopiero latem. W okresie wakacyjnym ulice Jancarza i Bohomolca zostaną już całkowicie wyłączone z ruchu. Zarząd Dróg Miasta Krakowa tłumaczy, że właśnie taki układ pozwoli szybciej prowadzić prace i lepiej wykorzystać czas, gdy ruch szkolny i codzienny jest mniejszy.

Według zapowiedzi dzięki temu modernizacja ma zakończyć się do końca wakacji. Bez takiego podziału roboty trwałyby około czterech miesięcy dłużej. Przewidziano też stopniowe oddawanie kolejnych fragmentów ulic, w miarę postępu inwestycji. To ważny sygnał dla mieszkańców – nie wszystko zostanie zamknięte naraz, a zmiany mają pojawiać się kawałek po kawałku, wraz z kolejnymi etapami prac.

na podstawie: ZDM Kraków.