Na północy Krakowa rusza nowa linia 150. Dojdą świeże przystanki

Na północy Krakowa zmienia się codzienny układ dojazdów. Od 16 maja na trasę wyjedzie linia autobusowa 150, która połączy Krowodrzę Górkę z nową pętlą przy Piaskowej. To nie jest tylko nowy numer w rozkładzie – wraz z nim pojawią się kolejne przystanki i wygodniejsze przesiadki w rejonie kilku szybko rozwijających się ulic.

• Autobus 150 połączy Krowodrzę Górkę z Piaskową
• Na trasie pojawią się nowe przystanki i zmiany przy Jordanowskiej
• Piaskowa stanie się nowym zakończeniem trasy

Autobus 150 połączy Krowodrzę Górkę z Piaskową

Nowa linia ma kursować na trasie od Krowodrzy Górki P+R przez Ździebły-Danowskiego, Opolską, Wyki, Pachońskiego, Łokietka, Jordanowską, Stelmachów i Piaskową aż do nowej pętli przy zbiegu ulic Chełmońskiego i Piaskowej. To ważna zmiana przede wszystkim dla osób poruszających się w północnej części miasta, gdzie kolejne osiedla i zabudowa mieszkaniowa coraz wyraźniej potrzebują sprawnego połączenia z węzłem przesiadkowym.

Autobus będzie jeździł codziennie. Z ustalonych przez Zarząd Transportu Publicznego zasad wynika, że:

• w dni powszednie pojedzie co 20 minut w godzinach szczytu,
• poza szczytem w tygodniu kursy pojadą co 30 minut,
• w soboty i święta autobus ma pojawiać się co 30 minut.

Taki układ oznacza, że linia ma obsłużyć zarówno poranne i popołudniowe dojazdy do pracy, jak i zwykłe, codzienne przejazdy po tej części Krakowa. Dla pasażerów zyskiem będzie przede wszystkim rytm, który pozwala łatwiej planować przesiadki.

Na trasie pojawią się nowe przystanki i zmiany przy Jordanowskiej

Wraz z uruchomieniem 150 zmieni się też układ kilku przystanków. Najwięcej nowości widać przy ulicach, które do tej pory nie miały tak czytelnego powiązania z komunikacją autobusową.

Na Jordanowskiej dotychczasowe słupki 01 i 02 przy ul. Władysława Łokietka będą działać bez zmian. Dojdzie natomiast nowy słupek 04 po skręcie z Łokietka w Jordanowską. Te przystanki będą miały funkcję na żądanie.

Nowy, stały zespół przystankowy powstanie też przy Pełczyńskiego:

• 01 – w kierunku ul. Władysława Łokietka,
• 02 – w kierunku ul. Chełmońskiego.

Podobnie będzie przy Stelmachów, gdzie pojawi się kolejny stały zespół:

• 01 – w kierunku ul. Władysława Łokietka,
• 02 – w kierunku ul. Chełmońskiego.

Piaskowa stanie się nowym zakończeniem trasy

Najmocniej zmiana będzie widoczna na Piaskowej, bo właśnie tam powstaje nowa pętla. Dotychczasowy przelotowy słupek 01 na ul. Chełmońskiego, w kierunku Stawowej, pozostaje bez zmian. Na pętli uruchomione zostaną za to dwa nowe słupki:

• 03 – przy wjeździe na pętlę, niewykorzystywany,
• 05 – przy wyjeździe z pętli, jako początkowy dla linii 150.

Z kolei na Krowodrzy Górce P+R linia ma korzystać ze stanowiska 04 nr 10 na pętli oraz z przystanków przelotowych 07/08. W praktyce daje to pasażerom nowy, spójny ciąg połączeń między węzłem przesiadkowym a dynamicznie zmieniającą się północą Krakowa.

na podstawie: ZTP Kraków.