Tramwaje wracają na Straszewskiego, ale Piłsudskiego nadal bez pełnego przejazdu

Na jednym z ważniejszych skrzyżowań w centrum Krakowa znów pojawi się ruch tramwajów, ale układ komunikacyjny wciąż pozostanie daleki od normalności. Od 25 kwietnia rozpocznie się kolejny etap przebudowy skrzyżowania ul. Straszewskiego i Piłsudskiego, a to oznacza powrót tramwajów w ciągu Straszewskiego i dalsze utrudnienia po stronie Piłsudskiego. Dla pasażerów KMK to nie będzie kosmetyczna korekta, tylko zmiana, którą trzeba będzie mieć w głowie przy każdym przejeździe przez centrum.

• Na skrzyżowaniu wraca tramwaj, lecz część ruchu nadal zostaje wyłączona
• Tramwaje pojadą innymi trasami, a część linii nadal będzie zawieszona
• Autobusy nadal ominą środek miasta innymi ulicami

Na skrzyżowaniu wraca tramwaj, lecz część ruchu nadal zostaje wyłączona

W nowym etapie prac przywrócony zostanie przejazd tramwajów ul. Straszewskiego, co dla wielu osób dojeżdżających przez śródmieście oznacza pierwszy wyraźny oddech po tygodniach objazdów. Jednocześnie nie wróci ruch tramwajów do Cichego Kącika, nadal wyłączony pozostanie przejazd pojazdów ul. Piłsudskiego, a autobusy nie pojadą przez całe skrzyżowanie Straszewskiego i Piłsudskiego.

Zmiany obejmą więc nie tylko sam punkt przecięcia ulic, ale też cały układ połączeń w centrum, zwłaszcza w rejonie Dunajewskiego, Karmelickiej, Westerplatte i Al. Mickiewicza. To oznacza, że pasażerowie muszą liczyć się z innym rozkładem jazdy i dłuższą niż zwykle koniecznością sprawdzania tras przed wyjściem z domu.

Tramwaje pojadą innymi trasami, a część linii nadal będzie zawieszona

W komunikacji tramwajowej pozostaną zarówno zmiany stałe, jak i czasowe. Zarząd Transportu Publicznego podał, że:

• linie 2, 6, 19 – nadal będą zawieszone,
• linie 8, 13, 14, 18 – wrócą na stałe trasy,
• linia 10 – pojedzie po trasie czasowo zmienionej: Pleszów – … – Mogilska – Al. Powstania Warszawskiego – Grzegórzecka – Dietla – Krakowska – … – Kurdwanów P+R,
• linia 20 – pojedzie po trasie czasowo zmienionej: Mały Płaszów P+R – … – Dunajewskiego – Podwale – Straszewskiego – Zwierzyniecka – Kościuszki – Salwator,
• linia 69 – pojedzie po trasie czasowo zmienionej: Nowy Bieżanów P+R – … – Poczta Główna – Westerplatte – Teatr Słowackiego – … – Górka Narodowa P+R,
• linia 75 – pojedzie po nowej trasie, traktowanej jako stała: Kopiec Wandy – Ujastek Mogilski – Al. Solidarności – Al. Jana Pawła II – … – Górka Narodowa P+R,
• linia 76 – pojedzie bez zmian.

Dla wielu osób najważniejsza będzie właśnie linia 20, bo wraca na odcinek przez Straszewskiego, czyli przez miejsce, gdzie ruch tramwajowy znów zacznie układać się wokół placu budowy. W praktyce to dobry sygnał dla centrum, ale nie oznacza jeszcze pełnego zakończenia utrudnień.

Autobusy nadal ominą środek miasta innymi ulicami

Zmiany nie ominą też autobusów. Część linii pozostanie skierowana na objazdy, a niektóre będą kursować wyraźnie inaczej niż dotąd. Według zapowiedzi będą to:

• linie 124/424 – trasa czasowo zmieniona: Os. Podwawelskie – … – Konopnickiej – Al. Krasińskiego – Al. Mickiewicza – Karmelicka – Dunajewskiego – … – TAURON Arena Kraków Wieczysta / Ugorek,
• linia 152 – trasa czasowo zmieniona: Czyżyny Dworzec – … – Dunajewskiego – Karmelicka – Al. Mickiewicza – Al. Focha – … – Cmentarz Olszanica,
• linia 502 – trasa czasowo zmieniona: Aleja Przyjaźni – … – Basztowa – Długa – Prądnicka – Nowy Kleparz,
• linie 601/611 – trasa czasowo zmieniona: Zajezdnia Bieńczyce/Zajezdnia Nowa Huta/Czyżyny Dworzec – … – Dunajewskiego – Karmelicka – Al. Mickiewicza – Czarnowiejska – … – Mydlniki Wapiennik P+R/Chełmońskiego Pętla,
• linia 605 – w kierunku Teatru Słowackiego pojedzie po trasie czasowo zmienionej: Złocień – … – Poczta Główna – Westerplatte – Teatr Słowackiego, a w kierunku Złocienia po stałej trasie,
• linia 609 – trasa czasowo zmieniona: Dworzec Główny Wschód – Teatr Słowackiego – Westerplatte – Dominikańska – Franciszkańska – Zwierzyniecka – … – Bielany,
• linia 669 – trasa czasowo zmieniona: Nowy Bieżanów P+R – … – Poczta Główna – Westerplatte – Pawia – … – Górka Narodowa P+R,
• linia 706 – bez zmian,
• linia 902 – trasa czasowo zmieniona: Dworzec Główny Wschód – … – Dunajewskiego – Karmelicka – Al. Mickiewicza – Al. Focha – … – Kraków Airport.

W centrum Krakowa znów będzie więc widać ruch tramwajów na Straszewskiego, ale codzienny przejazd przez ten rejon nadal trzeba planować ostrożnie. Najmocniej odczują to osoby, które przesiadają się w rejonie Teatru Słowackiego, Dunajewskiego, Westerplatte i Karmelickiej, bo to właśnie tam układ połączeń pozostaje najbardziej zmieniony.

na podstawie: ZTP Kraków.