Dolnomłyńska i Strumyk czekają na przebudowę, a projekt można jeszcze ocenić

Na Czyżynach zaczyna się etap, który zwykle decyduje o tym, czy ulica będzie tylko odświeżona, czy naprawdę uporządkowana na lata. Zarząd Dróg Miasta Krakowa pokazał założenia dla Dolnomłyńskiej i Strumyk, a przy stole – tym razem wirtualnym – mają jeszcze zasiąść mieszkańcy. W planie są zmiany od jezdni po oświetlenie, czyli wszystko to, co najmocniej wychodzi na jaw dopiero po deszczu, po zmroku i podczas codziennych powrotów do domu.

• Projekt dla Czyżyn trafia do konsultacji, zanim ruszą roboty
• Jezdnia, chodniki i deszczówka mają uporządkować codzienny ruch

Projekt dla Czyżyn trafia do konsultacji, zanim ruszą roboty

Miasto przygotowuje dokumentację przebudowy dwóch ulic w Dzielnicy XIV Czyżyny – ul. Dolnomłyńskiej i ul. Strumyk. To jeszcze nie plac budowy, ale moment, w którym można sprawdzić, jak inwestycja ma wyglądać w terenie i zgłosić uwagi, zanim projekt zostanie domknięty.

Spotkanie informacyjne zaplanowano na:

• wtorek, 21 kwietnia 2026 r.
• godz. 17:00
• online, na platformie Zoom

W rozmowach mają uczestniczyć projektant oraz przedstawiciele Zarządu Dróg Miasta Krakowa. Taki etap bywa dla okolicznych ulic ważniejszy, niż wygląda na pierwszy rzut oka – to właśnie wtedy można jeszcze wyłapać problemy z dojazdami, dojściami do posesji czy odwodnieniem, zanim sprawy wejdą w twardą fazę realizacji.

Uwagi do projektu można przesyłać do 30 kwietnia 2026 r. na adres [email protected].

Jezdnia, chodniki i deszczówka mają uporządkować codzienny ruch

Planowana dokumentacja obejmuje przebudowę dróg o numerach:

• 602330K – ul. Dolnomłyńska
• 603376K – ul. Strumyk

Zakres prac jest szeroki i dotyczy nie tylko samej nawierzchni. W projekcie przewidziano:

• przebudowę jezdni z myślą o ruchu samochodowym, rowerowym i pieszym,
• budowę oraz przebudowę chodników,
• przebudowę zjazdów do posesji,
• budowę kanalizacji deszczowej,
• przebudowę i budowę oświetlenia ulicznego,
• zagospodarowanie zieleni, w tym przesadzenia, wycinkę drzew i krzewów kolidujących z inwestycją oraz nasadzenia zastępcze.

Najbardziej odczuwalne dla codziennych użytkowników mają być trzy elementy: bezpieczniejsze przejścia, sprawniejsze odprowadzanie wód opadowych i lepsze oświetlenie. W projekcie pojawia się też techniczne uporządkowanie pobocza ulic, bo właśnie tam zwykle kumulują się drobne kłopoty – kałuże, nierówne dojścia, słabo widoczne przejścia czy problem z wjazdem na posesję.

Ważny jest również wątek zieleni. Przy takich przebudowach każda kolizja z drzewami czy krzewami wymaga decyzji, która wpływa nie tylko na wygląd ulicy, ale też na późniejszy odbiór całej inwestycji przez sąsiedztwo. Jeśli dokumentacja zostanie dopracowana z wyczuciem, ulice mogą zyskać bardziej uporządkowany, czytelny charakter, bez przypadkowych rozwiązań, które zwykle psują efekt po zakończeniu robót.

na podstawie: Zarząd Dróg Miasta Krakowa.