Bulwary Wiślane wchodzą w nowy etap po latach papierów i uzgodnień

Na bulwarach nad Wisłą długo więcej było planów niż robót, ale ten czas właśnie się kończy. Kraków dostał komplet pozwoleń na rewitalizację nadrzecznych terenów, a projekt po ośmiu latach przygotowań wreszcie rusza z miejsca. To inwestycja, która ma zmienić nie tylko wygląd brzegu, lecz także sposób korzystania z tej części miasta.

• Po ośmiu latach bulwary dostały zielone światło
• Od ujścia Rudawy do stopnia Dąbie ma się zmienić codzienny ruch nad rzeką
• Wisła coraz mocniej staje się częścią miejskiego życia

Po ośmiu latach bulwary dostały zielone światło

Po latach uzgodnień, poprawek i rozmów z instytucjami miasto ma wreszcie wszystkie potrzebne zgody na rewitalizację Bulwarów Wiślanych. W procesie brały udział Kraków, Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie oraz Małopolski Wojewódzki Konserwator Zabytków, a to właśnie ich współpraca pozwoliła domknąć dokumentację, która przez długi czas blokowała przejście od planów do realizacji.

Bulwary są dziś jednym z najbardziej rozpoznawalnych miejsc w Krakowie – przestrzenią, która od dawna domaga się lepszego uporządkowania. Miasto mówi o nich jak o miejskim salonie, a więc o miejscu nie tylko do przejścia, ale też do zatrzymania się, odpoczynku i spotkań nad wodą.

„To nie jest zwykły remont, to zmiana myślenia o Wiśle” – podkreślił prezydent Krakowa Aleksander Miszalski.

W podobnym tonie mówiła ogrodniczka miejska Katarzyna Opałka, zwracając uwagę, że obecny stan bulwarów nie odpowiada już potrzebom krakowian. Jak zaznaczyła, po latach pracy koncepcyjnej i kompletowania dokumentów miasto przechodzi do etapu realizacji.

Więcej aktualności z Krakowa znajdziesz na stronie głównej faktykrakowa.pl, a wydarzenia i imprezy na najbliższe dni zawsze na faktykrakowa.pl/wydarzenie.

Od ujścia Rudawy do stopnia Dąbie ma się zmienić codzienny ruch nad rzeką

Pierwszy ruch na placu budowy ma objąć Bulwar Rodła, w rejonie ujścia Rudawy. Stamtąd prace mają być prowadzone etapami aż do stopnia Dąbie, a całość została podzielona na cztery części. Miasto zapowiada też ogłoszenie przetargu na roboty budowlane.

Na ten moment na zadanie zabezpieczono 20,5 mln zł. Łukasz Pawlik, dyrektor Zarządu Zieleni Miejskiej, wskazał, że pierwszy etap – od Bulwaru Rodła do Mostu Dębickiego – powinien zakończyć się pod koniec 2027 roku.

„Na realizację tego zadania mamy zarezerwowane 20,5 mln zł” – powiedział Łukasz Pawlik.

Zmiany nie ograniczą się do nowej nawierzchni. Projekt zakłada uporządkowanie ruchu pieszego i rowerowego, a na większym odcinku także ich rozdzielenie, co ma ograniczyć niebezpieczne sytuacje między użytkownikami bulwarów. Ławki mają stanąć przy ciągach pieszych, a nie przy ścieżkach rowerowych, jak bywało dotąd. Do tego dojdzie więcej zieleni i nowe, łagodne najazdy, które mają ułatwić przejazd rowerzystom oraz osobom poruszającym się na wózkach.

Wisła coraz mocniej staje się częścią miejskiego życia

Ta inwestycja wpisuje się w szerszą zmianę, którą Kraków od kilku lat wykonuje nad Wisłą. Rzeka przestaje być tylko naturalną granicą i coraz częściej działa jak wspólna przestrzeń miasta. Widać to choćby po Kładce Ojca Bernatka, która połączyła Kazimierz z Podgórzem i szybko stała się jednym z popularnych miejsc spacerowych, ale też po realizowanej właśnie kładce Kazimierz–Ludwinów.

Nadrzeczna przestrzeń żyje dziś także wydarzeniami, które przyciągają tłumy. Parada Smoków i Wianki od lat pokazują, że Wisła może być nie tylko tłem dla miasta, ale jego aktywną sceną. Rewitalizacja bulwarów ma ten potencjał jeszcze wzmocnić – tak, by nad rzeką było wygodniej, bezpieczniej i po prostu przyjemniej zostać na dłużej.

na podstawie: UM Kraków.