400 tys. zł na dokumentację przed likwidacją osuwiska przy ul. Petőfiego

Miasto dostało wsparcie z rządu, które ma przyspieszyć prace przygotowawcze przy jednym z aktywnych osuwisk w Krakowie. Na placu pojawiają się pomiary i dokumenty, które mają rozstrzygnąć, czy i w jaki sposób zabezpieczyć fragment drogi ściśle sąsiadujący z miejskimi zbiornikami wodnymi. Mieszkańcy obserwują kolejne etapy nadzoru nad terenem i zastanawiają się, kiedy ruszą roboty.

• Kraków otrzymał dotację na opracowanie dokumentacji geologiczno-inżynierskiej
• Co dzieje się teraz przy ul. Petőfiego i jakie są najbliższe kroki

Kraków otrzymał dotację na opracowanie dokumentacji geologiczno-inżynierskiej

Do Gminy Miejskiej Kraków trafi 400 tys. zł z budżetu państwa na przygotowanie szczegółowej dokumentacji geologiczno-inżynierskiej dotyczącej stabilizacji osuwiska przy ul. Petőfiego. Decyzję o wsparciu finansowym podjął Tomasz Szymański - sekretarz stanu w MSWiA, po wniosku zgłoszonym przez wojewodę Krzysztofa Jana Klęczara. Środki pochodzą z programu dofinansowania zadań samorządowych związanych z usuwaniem skutków ruchów masowych ziemi.

Dokumentacja ma powstać zgodnie z wymogami ustawy z 9 czerwca 2011 r. Prawo geologiczne i górnicze i będzie oparta m.in. na wynikach kwalifikowanych prac geologicznych. To ona ma dać odpowiedź na dwa kluczowe pytania: czy planowane zabezpieczenie jest zasadne oraz jaką technologię i koszty należy przyjąć do realizacji późniejszych prac.

W Wieloletniej Prognozie Finansowej na lata 2026–2029 zabezpieczono na przebudowę odcinka przy ul. Petőfiego łącznie 6,4 mln zł. Przebudowa ma objąć około 160 metrów drogi w rejonie zbiorników Wodociągów Miasta Krakowa SA.

Co dzieje się teraz przy ul. Petőfiego i jakie są najbliższe kroki

Zmiany osuwiskowe na tym odcinku są obserwowane od 2018 r., a monitoring potwierdza stopniową intensyfikację ruchów mas ziemi. W efekcie porozumienia z 2023 r. miasto zleciło montaż punktu monitoringu wgłębnego (inklinometru) na prywatnej działce sąsiadującej z osuwiskiem. Odczyty prowadzone są co kwartał i wynikami dzielą się m.in.:

• Wodociągi Miasta Krakowa SA,
• Zarząd Dróg Miasta Krakowa,
• Wydział Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego UMK,
• Powiatowy Inspektorat Nadzoru Budowlanego w Krakowie – Powiat Grodzki.

Przygotowanie dokumentacji to etap niezbędny przed rozpoczęciem robót: oznacza badania podłoża, wiercenia, analizy stabilności i wybór metod zabezpieczeń. Raport wskaże również przybliżone koszty i technologie konieczne do wykonania prac oraz pozwoli na określenie zakresu robót inżynieryjnych.

Kluczowe informacje w pigułce:

• Kwota wsparcia: 400 tys. zł z MSWiA.
• Zaplanowane środki na przebudowę w WPF: 6,4 mln zł na lata 2026–2029.
• Długość objętego odcinka: ok. 160 m.
• Monitoring: punkt wgłębny zainstalowany na mocy porozumienia 2023 r., odczyty wykonywane raz na kwartał.
• Obserwacje ruchów masowych ziemi sięgają 2018 r.

Mieszkańcy mogą oczekiwać, że kolejny etap to opracowanie raportów przez specjalistów geologiczno-inżynierskich, a potem decyzje o wyborze technologii zabezpieczeń i harmonogramie robót. Dotychczasowe badania i kwartalne odczyty będą podstawą do planowania prac i ewentualnych ograniczeń w ruchu na wspomnianym fragmencie drogi. Warto śledzić komunikaty Zarządu Dróg Miasta Krakowa oraz informacje przesyłane przez wymienione służby, jeśli ktoś chce poznać szczegóły kolejnych odczytów lub prognozowanych terminów prac.

na podstawie: ZDM Kraków.