MPK inwestuje w nowy tabor - autobusy elektryczne, wodorowe i tramwaje na horyzoncie

W Krakowie mijający rok przyniósł falę zamówień, które mają zmienić wygląd i komfort komunikacji miejskiej. Na ulice trafią setki nowych autobusów i tramwajów, a w warsztatach pojawiają się instalacje wspierające pojazdy elektryczne. To ambitny plan modernizacji, który ma też wymiar symboliczny w roku jubileuszu.

• Zastrzyk taboru i co to oznacza dla podróży
• Stacja Obsługi Autobusów Wola Duchacka i rozwój ładowania
• Jubileusz 150 lat komunikacji miejskiej - pamięć, krew i rekordowe parady

Zastrzyk taboru i co to oznacza dla podróży

MPK w Krakowie podpisało w 2025 roku kontrakty obejmujące w sumie 237 nowych autobusów oraz ramowe umowy na dostawę nawet 90 tramwajów. Wśród autobusów znalazły się już kursujące od tego roku 37 pojazdów marki Solaris z silnikami Euro 6, a w planach są:

• 37 autobusów elektrycznych;
• 10 pierwszych w historii MPK autobusów wodorowych;
• ramowa umowa na 190 autobusów spalinowych spełniających najwyższe normy, z dostawami rozłożonymi na cztery lata.

Dla pasażerów oznacza to stopniowe odmłodzenie floty, większy komfort i poprawę dostępności — szczególnie po dostawie nowych tramwajów, które mają zastąpić pojazdy wysokopodłogowe. MPK deklaruje, że realizacja zamówień tramwajowych przewidziana jest tak, by część nowych wagonów pojawiła się w mieście w latach 2028-2029.

Stacja Obsługi Autobusów Wola Duchacka i rozwój ładowania

Rozbudowa infrastruktury towarzyszy zakupom pojazdów. Na terenie Stacji Obsługi Autobusów Wola Duchacka powstało 55 stanowisk do ładowania przez pantograf. Liczba stanowisk do szybkiego ładowania w mieście wzrosła do 21. W 2025 roku dodano konkretne lokalizacje:

• pętla Kurdwanów - ul. Stojałowskiego - 2 stanowiska;
• pętla Azory - 3 stanowiska;
• pętla Rżąka - 1 stanowisko.

Równolegle w Stacji Obsługi Tramwajów Nowa Huta uruchomiono nową halę z panelami fotowoltaicznymi na dachu, która ma zasilać jej funkcjonowanie i wpisuje się w strategię MPK dotyczącą odnawialnych źródeł energii.

Jubileusz 150 lat komunikacji miejskiej - pamięć, krew i rekordowe parady

Rok był też bogaty w wydarzenia towarzyszące obchodom 150 lat nieprzerwanego funkcjonowania komunikacji miejskiej w Krakowie. Z tej okazji pracownicy MPK podjęli akcję honorowego krwiodawstwa z celem zebrania co najmniej 150 litrów krwi - zebrano prawie 180 litrów. W ramach jubileuszu:

• zabytkowe pojazdy jeździły na linii 0 w każdą niedzielę i święto podczas wakacji;
• uruchomiono rekordowe specjalne kursy - osiem razy tramwajowe i siedem razy autobusowe;
• odbyły się dwie parady historycznych pojazdów - jedna z 35 autobusami i druga z 40 zabytkowymi wagonami.

Dodatkowo pracownicy MPK aktywnie integrują się sportowo - zorganizowali m.in. jubileuszowy bieg z udziałem 150 pracowników i reaktywowali Klub Turystyki Górskiej.

W 2025 roku wartość kontraktów na nowe pojazdy sięgnęła niemal 2,3 mld zł, a MPK pozyskało ponad 425 mln zł bezzwrotnych dotacji z funduszy unijnych. Tabor przejechał w sumie prawie 55 mln km - co daje ekwiwalent 1372 okrążeń Ziemi.

Mieszkańcy odczują zmiany nie od razu, ale konsekwentnie - nowe składy tramwajowe i niskoemisyjne autobusy wpłyną na wygodę podróży, hałas i emisje. Dostawy rozłożone w czasie oznaczają też, że modernizacja będzie przebiegać bez nagłych przestojów linii, ale wymaga koordynacji w zakresie serwisu i dostosowania zajezdni. Przy planowaniu podróży warto obserwować komunikaty MPK o wdrożeniach i zmianach tras związanych z testami nowych pojazdów.

Źródłem informacji jest MPK w Krakowie.

na podstawie: Urząd Miasta w Krakowie.