Rada zmienia zasady parkowania - dłuższe godziny i nowe stawki w OPP

Rada Miasta Krakowa przegłosowała pakiet zmian dotyczących stref płatnego parkowania zaproponowany przez Aleksandra Miszalskiego. Uchwała ma wejść w życie 31 stycznia 2026 r. i ma usprawnić rotację aut w najbardziej obciążonych częściach miasta. Decyzja była podzielona — za głosowało 24 radnych, przeciw 18 — co pokazuje, że temat budzi emocje. Zmiany obejmują m.in. wydłużenie godzin poboru opłat, nowe opłaty dodatkowe i zasady wykupu miejsc zastrzeżonych.

• Co zmienia się w Obszarze Płatnego Parkowania
• Jak to wpłynie na parkowanie w Krakowie

Co zmienia się w Obszarze Płatnego Parkowania

Najistotniejsze nowości dotyczą godzin poboru opłat i warunków dla podmiotów chcących wykupić miejsce zastrzeżone. Szczegóły godzinowe wyglądają tak:

• Podstrefa A – od poniedziałku do niedzieli w godz. 9.00–22.00
• Podstrefa B – od poniedziałku do soboty w godz. 9.00–22.00
• Podstrefa C – od poniedziałku do soboty w godz. 9.00–22.00

W podstrefie A nie będzie pobierana opłata w niedziele handlowe określone ustawowo oraz w wybrane święta. Dodatkowo parkowanie będzie bezpłatne w tych dniach: 1 stycznia, pierwszy i drugi dzień Wielkiej Nocy, 1 listopada, 24 grudnia, 25 grudnia, 26 grudnia.

Wprowadzono też nową opłatę dodatkową za nieuiszczenie opłaty parkingowej – kwota wyniesie 400 zł, a przy uregulowaniu w ciągu 7 dni od wystawienia zawiadomienia zostanie obniżona do 200 zł (decyduje data wpływu środków na konto lub data wpłaty w kasach Zarządu Dróg Miasta Krakowa).

Prawo do zakupu zastrzeżonego stanowiska będą mieli podmioty z siedzibą lub jednostką organizacyjną na obszarze OPP. Limit wykupu wygląda następująco: w sektorze A1 maksymalnie jedno stanowisko na podmiot, w pozostałych sektorach maksymalnie dwa. Miesięczne opłaty zryczałtowane za jedno stanowisko to:

• 5000 zł w sektorze A1
• 3000 zł w pozostałych sektorach podstrefy A
• 2500 zł w podstrefie B
• 2000 zł w podstrefie C

Dla instytucji sektora finansów publicznych ustalono stałą opłatę 2000 zł niezależnie od podstrefy. Jednocześnie prawo do dotychczas wykupionych stanowisk zostanie zachowane do końca okresu, na jaki wydano zgodę. W uchwale doprecyzowano też zasady używania pojazdu zastępczego – użytkownik będzie musiał przedstawić dokumenty potwierdzające korzystanie z auta w zastępstwie, i tylko na czas naprawy lub likwidacji szkody.

Zmiany są uzasadnione chęcią zwiększenia rotacji miejsc postojowych i ograniczenia długotrwałego zajmowania przestrzeni publicznej przez samochody.

Codziennie nowe informacje z Krakowa publikujemy na faktykrakowa.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na faktykrakowa.pl/wydarzenie.

Jak to wpłynie na parkowanie w Krakowie

W praktyce wydłużenie godzin i objęcie niedzielami części centrum oznacza większe szanse na szybszą rotację miejsc w miejscach o dużym popycie. Dla handlu i usług w podstrefie A może to oznaczać łatwiejszy dostęp klientów, ale też wyższe koszty dla firm, które do tej pory wykorzystywały niedzielne bezpłatne parkowanie. Firmy rozważające zakup miejsca zastrzeżonego muszą przeliczyć, czy stała miesięczna opłata jest dla nich opłacalna — zwłaszcza w sektorze A1, gdzie cena sięga 5000 zł.

Nowe stawki karne będą wymuszać szybsze wyjaśnianie nieopłaconych postojów albo szybsze regulowanie należności, jeśli kierowca chce skorzystać ze zniżki za wpłatę w 7 dni. Z kolei możliwość wykupu maksymalnie dwóch miejsc (poza A1) ogranicza koncentrację zastrzeżonych stanowisk w rękach pojedynczych podmiotów.

Dla planowania dnia warto zapamiętać godziny poboru opłat i wolne terminy - szczególnie osoby dojeżdżające do centrum i przedsiębiorcy powinni przemyśleć abonamenty lub alternatywy transportowe.

Mieszkańcy mogą spodziewać się większej dostępności miejsc w newralgicznych miejscach, ale też wzrostu ruchu i krótszego czasu postoju dla samochodów zostawionych „na cały dzień”. Jeśli ktoś rozważa wykup zastrzeżonego stanowiska, warto wcześniej sprawdzić, w którym sektorze leży jego działalność i porównać koszty z innymi opcjami – abonamenty, parkingi prywatne, komunikacja zbiorowa lub carsharing, które w wielu przypadkach okażą się tańszą alternatywą.

na podstawie: ZDM Kraków.