Zmiany tras tramwajowych w związku z budową KST IV - co muszą wiedzieć pasażerowie

W Krakowie sieć tramwajowa znów układa się na nowo. Trwa przebudowa skrzyżowania ul. Straszewskiego i Piłsudskiego oraz prace przy KST IV, więc część linii jeździ po stałych trasach, część zawieszono, a inne kursują po zmienionych przebiegach. To dzień z objazdami i liniami zastępczymi, które mają ułatwić dojazd poza obszarem prac.

• Jak budowa KST IV wpływa na ruch tramwajów
• Kraków - które kursy mają trasy zmienione i gdzie kończą bieg
• Trasy zastępcze i alternatywy dla dojeżdżających

Jak budowa KST IV wpływa na ruch tramwajów

Prace przy KST IV oraz modernizacja skrzyżowania powodują czasowe przesunięcia kursów i wprowadzenie zastępczych połączeń. Po stałych trasach kursują m.in. linie: 1, 3, 4, 5, 11, 17, 21, 22, 24, 49, 50, 52, 62, 64. Zawieszone zostały natomiast kursy numer: 2, 6, 16, 19, 44. To ważne zwłaszcza dla osób, które regularnie korzystają z tych relacji – konieczne będzie skorzystanie z alternatyw lub przesiadek.

Kraków - które kursy mają trasy zmienione i gdzie kończą bieg

Kilka linii tramwajowych przejęło nowe, tymczasowe przebiegi, które omijają fragm enty objęte remontem:

• Linia 8 - kursuje zmienioną trasą od Borek Fałęcki przez przystanki w rejonie śródmieścia do Bronowice Małe.
• Linia 9 - ma skrócony przebieg i kończy bieg na Rondo Hipokratesa; początek trasy to Nowy Bieżanów P+R.
• Linia 10 - kursuje zmienioną trasą z Pleszowa do Kurdwanów P+R.
• Linia 13 - pojedzie od Nowy Bieżanów P+R do Salwatora.
• Linia 14 - skierowana została z rejonu Miśnieńskiej w stronę Dworca Towarowego.
• Linia 18 - łączy Czerwone Maki P+R z Górką Narodową P+R trasą omijającą centrum prac.
• Linia 20 - kursuje między Mały Płaszów P+R a Bronowicami.
• Linia 69 - prowadzi z Nowy Bieżanów P+R w kierunku Górki Narodowej P+R przez okolice Westerplatte i Pawią.

Te zmiany mają przejściowy charakter - warto sprawdzać aktualne rozkłady przed podróżą.

Trasy zastępcze i alternatywy dla dojeżdżających

W miejscach, gdzie tramwaje nie kursują normalnie, uruchomiono trasy zastępcze, które mają zachować łączność między osiedlami:

• Linia 75 - tramwaj zastępczy łączący Górkę Narodową P+R z rejonem Bardosa; trasa przebiega m.in. przez Papierni Prądnickich, Prądnicką, Al. Słowackiego, Basztową i Mogilską.
• Linia 76 - tramwaj zastępczy łączy Cmentarz Rakowicki z Mały Płaszów P+R, pokonując trasę przez Rakowicką, Lubicz, Westerplatte, Krakowską i Wielicką.
• Linia 706 - autobus zastępczy kursuje pętlą z Cichy Kącik, przez Al. Focha, Zwierzyniecką, Filharmonię i Straszewskiego, wracając do punktu wyjścia.

Dla osób planujących podróż: sprawdzić tablice przystankowe i komunikaty, bo trasy zastępcze obejmują kluczowe przepięcia i mogą wydłużyć czas przejazdu.

Pasażerom warto przypomnieć kilka praktycznych wskazówek - zostawić więcej czasu na przesiadki, korzystać z parkingów P+R jak Nowy Bieżanów P+R, Czerwone Maki P+R czy Mały Płaszów P+R gdy to wygodniejsze, oraz obserwować komunikaty MPK i rozkłady w aplikacjach. Dobrze też rozważyć alternatywne trasy tramwajowo-autobusowe zamiast próbować przejechać przez okolice prowadzenia robót - często szybciej jest objechać remont szerzej niż stać w korku blisko placu budowy.

na podstawie: ZTP Kraków.