Parkowanie w centrum - dłuższe strefy, wyższe opłaty dodatkowe i nowa oferta abonamentowa

Tłok na ulicach i cisza w portfelach kierowców — tak może wyglądać centrum Krakowa po zmianach zaproponowanych przez władze. W mieście pojawiła się propozycja modyfikacji zasad w Obszarze Płatnego Parkowania, która ma skrócić czas postoju przy głównych ulicach i przyspieszyć rotację miejsc. Decyzja ma też wymiar finansowy - zarówno dla zapominalskich, jak i dla firm z siedzibami w strefie.

• Nowe zasady w Obszarze Płatnego Parkowania - co się zmienia
• Nowe zastrzeżone miejsca i cennik dla podmiotów - kto zapłaci więcej

Nowe zasady w Obszarze Płatnego Parkowania - co się zmienia

Zgodnie z projektem uchwały przygotowanym na wniosek Aleksandra Miszalskiego, od 31 stycznia 2026 r. ma wejść w życie kilka istotnych zmian w Obszarze Płatnego Parkowania. Najważniejsze z nich dotyczą godzin działania stref oraz wysokości opłaty dodatkowej za brak wniesienia opłaty za postój. Proponowane godziny funkcjonowania stref to: podstrefa A - 9.00-22.00 codziennie, podstrefy B i C - 9.00-22.00 od poniedziałku do soboty.
Opłata dodatkowa za nieuiszczony postój ma wynosić 400 zł, z możliwością obniżenia do 200 zł jeżeli zapłata nastąpi w ciągu 7 dni od dnia wystawienia zawiadomienia (decyduje data wpływu środków na konto lub wpłata w kasie Zarządu Dróg Miasta Krakowa).

Projekt określa też doprecyzowane reguły dotyczące korzystania z pojazdu zastępczego - użytkownik będzie musiał przedstawić dokumenty potwierdzające korzystanie z pojazdu w zastępstwie na czas naprawy lub likwidacji szkody.

Najświeższe wiadomości z Krakowa czekają na stronie głównej faktykrakowa.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Nowe zastrzeżone miejsca i cennik dla podmiotów - kto zapłaci więcej

W propozycji zapisano możliwość wykupienia na wyłączność zastrzeżonego stanowiska postojowego przez podmioty mające siedzibę lub wydzieloną jednostkę na obszarze strefy. W sektorze A1 jeden podmiot mógłby kupić maksymalnie jedno takie stanowisko, w pozostałych sektorach - maksymalnie dwa. Miesięczne stawki proponowane w uchwale to: sektor A1 - 5000 zł, pozostałe sektory podstrefy A - 3000 zł, podstrefa B - 2500 zł, podstrefa C - 2000 zł. Dla jednostek sektora finansów publicznych opłata zostałaby ujednolicona i wyniosłaby 2000 zł we wszystkich podstrefach.
Prawo do zajmowania stanowiska zastrzeżonego nabytego dotychczas pozostanie w mocy do końca okresu, na jaki udzielono zgody.

W uzasadnieniu zmian Zarząd Dróg Miasta Krakowa wskazuje, że celem jest zwiększenie rotacji pojazdów, ograniczenie długotrwałego zajmowania miejsc oraz ułatwienie mieszkańcom znalezienia miejsca do parkowania. Propozycja ma także wpisywać się w politykę transportową miasta - z mniejszym natężeniem ruchu w centrum, lepszą jakością powietrza i większą rolą transportu zbiorowego.

Mieszkańcy i firmy powinni przygotować się na praktyczne skutki: dłuższe działanie strefy w podstrefie A oznacza płatne parkowanie także w niedziele, co może ograniczyć bezpłatne długotrwałe pozostawianie aut. Z kolei wyższe stawki za stanowiska zastrzeżone i obowiązek dokumentowania pojazdu zastępczego zmienią opłacalność korzystania z firmowych miejsc postojowych. Warto obserwować dalsze dyskusje w Radzie Miasta i komunikaty Zarządu Dróg Miasta Krakowa, bo ostateczny kształt przepisów zależy od uchwały.

na podstawie: ZDM Kraków.