Antykolizyjny system trafi do tramwaju MPK. Testy odbędą się na regularnych liniach

Na ulicach ścisłego centrum tramwaje dzielą przestrzeń z samochodami, rowerzystami i pieszymi, a torowiska nie zawsze są wydzielone. Właśnie w takich warunkach MPK sprawdzi system, który ma ostrzegać motorniczych przed zagrożeniem. Urządzenia zostaną zamontowane w jednym wagonie kursującym na regularnych liniach. Próby pokażą, jak rozwiązanie działa w codziennym ruchu.

System dostarcza Knorr-Bremse Polska. MPK planuje zamontować go na tramwaju jeszcze w tym miesiącu. Testy obejmą między innymi trasy przez ulice Kalwaryjską, Starowiślną, św. Gertrudy, Długą i Krakowską, gdzie ruch jest duży, a torowisko nie jest odseparowane od pozostałych uczestników ruchu.

• Kamery i sztuczna inteligencja mają wychwytywać zagrożenia
• Podobne rozwiązania działają już w autobusach i za granicą

Kamery i sztuczna inteligencja mają wychwytywać zagrożenia

W kabinie znajdą się kamery połączone z systemem sterowania wykorzystującym sztuczną inteligencję. Urządzenia będą analizować torowisko oraz zachowanie pojazdów i pieszych. Jeśli wykryją przeszkodę lub inne potencjalne zagrożenie, ostrzegą motorniczego sygnałem dźwiękowym i wizualnym.

Próby mają sprawdzić, jak system radzi sobie podczas jazdy na zatłoczonych ulicach. To istotne, bo test w regularnym ruchu pozwala ocenić działanie urządzeń w warunkach, z którymi motorniczowie spotykają się na trasie. Swoimi uwagami będą mogli dzielić się także prowadzący tramwaje. MPK chce ograniczyć ryzyko zderzeń z innymi uczestnikami ruchu oraz najechania jednego tramwaju na drugi.

Więcej lokalnych informacji z Krakowa jest na faktykrakowa.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na faktykrakowa.pl/wydarzenie.

Podobne rozwiązania działają już w autobusach i za granicą

Systemy tego typu są wykorzystywane między innymi w Warszawie, Kolonii, Rotterdamie i Casablance. W krakowskich autobusach nowe rozwiązanie wspomagające kierowców działa już wcześniej – jego wdrożenie również poprzedziły testy. Przedstawiciele Knorr-Bremse wskazują, że systemy antykolizyjne mogą zwiększać bezpieczeństwo motorniczych, pasażerów i pozostałych uczestników ruchu, a także poprawiać komfort podróży.

na podstawie: Urząd Miasta Krakowa.