Airbus rozwija działalność w Krakowie. Centrum ma zatrudnić ponad 300 osób

Najpierw tymczasowe biuro, później jeden z najważniejszych projektów inżynieryjnych Airbusa w Polsce. W Krakowie przygotowywane jest centrum dla samolotów pasażerskich, które w ciągu kilku lat ma zgromadzić ponad 300 specjalistów. Firma szuka docelowej lokalizacji i już rozmawia z krakowskimi uczelniami o wspólnych projektach.

• Nowy zespół Airbusa zacznie od kilkudziesięciu specjalistów
• Krakowskie uczelnie mają stać się zapleczem dla lotniczych technologii
• Krakowski Park Technologiczny pomaga znaleźć stałą siedzibę

Nowy zespół Airbusa zacznie od kilkudziesięciu specjalistów

Podczas spotkania 7 września przedstawiciele Airbusa przedstawili pełniącemu funkcję Prezydenta Miasta Krakowa Stanisławowi Kracikowi plan rozwoju centrum inżynieryjnego. Do końca 2026 roku zespół ma liczyć od 30 do 50 osób. W perspektywie kilku lat liczba specjalistów może przekroczyć 300.

Ośrodek będzie częścią Airbus Commercial Aircraft, czyli struktury zajmującej się samolotami pasażerskimi. Oficjalne otwarcie zaplanowano na koniec 2026 roku. Firma korzysta obecnie z tymczasowego biura, a Krakowski Park Technologiczny pomaga w znalezieniu stałej siedziby.

Krakowski zespół ma pracować nad rozwiązaniami konstrukcyjnymi, modelami i analizami komputerowymi. W jego zakresie znajdą się także badania wytrzymałościowe, testowanie oraz certyfikacja. Inżynierowie będą uczestniczyć w rozwoju obecnych i przyszłych generacji samolotów pasażerskich.

W rozmowach uczestniczyli również dyrektor Wydziału Przedsiębiorczości i Innowacji Jacek Liguziński, prezes Krakowskiego Parku Technologicznego Andrzej Kulig oraz przedstawiciele Airbusa – Sebastian Magadzio, Timothée Prou i Dominika Świętońska.

Krakowskie uczelnie mają stać się zapleczem dla lotniczych technologii

Airbus działa w Polsce od ponad 25 lat i zatrudnia tu około 900 osób. Dotąd firma rozwijała działalność w Warszawie, Łodzi i Gdańsku. Krakowskie centrum będzie jednym z nielicznych europejskich ośrodków inżynieryjnych koncernu tego typu poza Francją, Niemcami, Hiszpanią i Wielką Brytanią.

O wyborze Krakowa zdecydowały między innymi uczelnie, dostępność wysoko wykwalifikowanych inżynierów oraz zaplecze technologiczne i badawczo-rozwojowe. Znaczenie ma również możliwość pozyskiwania pracowników z całej Europy Środkowej.

Firma prowadzi rozmowy z krakowskimi uczelniami i analizuje kilka form współpracy:

• wspólne projekty badawcze i edukacyjne,
• wsparcie wybranych kierunków studiów,
• współpracę przy projektach technologicznych,
• programy przygotowujące kadry dla przemysłu lotniczego,
• działania ze szkołami średnimi.

Plan nie ogranicza się wyłącznie do najbardziej oczywistych kierunków technicznych. Współpraca może objąć różne dziedziny i uczelnie, w tym Uniwersytet Rolniczy. Rozważane jest także wykorzystanie istniejącego zaplecza edukacyjnego, które obecnie przygotowuje pracowników dla przemysłu motoryzacyjnego.

Dla mieszkańców oznacza to, że rozwój centrum może przynieść nie tylko nowe etaty po uruchomieniu ośrodka. Jeżeli współpraca edukacyjna zostanie rozszerzona, ścieżka do pracy przy projektach lotniczych może zaczynać się już na etapie szkoły średniej lub studiów.

Krakowski Park Technologiczny pomaga znaleźć stałą siedzibę

Podczas spotkania Krakowski Park Technologiczny zaoferował Airbusowi wsparcie przy wyborze docelowej lokalizacji. Firma może również skorzystać z instrumentów przeznaczonych dla inwestorów, a także z ulg i zachęt podatkowych.

Stanisław Kracik zadeklarował wsparcie dla współpracy koncernu z krakowskimi uczelniami. Miasto ma być także otwarte na dalszy rozwój działalności Airbusa.

Nowe centrum zwiększy udział zaawansowanej inżynierii, technologii i badań w gospodarce Krakowa. Przy planowanym wzroście zespołu z kilkudziesięciu osób do ponad 300 specjalistów będzie to jeden z większych projektów związanych z sektorem lotniczym i badawczo-rozwojowym w mieście.

na podstawie: Urząd Miasta w Krakowie.