Nocny remont drogi pod Krakowem. Trzy wieczory z utrudnieniami

Po zmroku kierowcy napotkają zwężenia, ręcznie sterowany ruch wahadłowy, a na koniec także pełne zamknięcie jezdni. Remont obejmie drogę powiatową łączącą Batowice i Raciborowice. Prace zaplanowano nocą, ponieważ trasą przejeżdża średnio około 10 tys. pojazdów na dobę. Władze drogowe zalecają wybór tras objazdowych.

• Remont obejmie odcinek między mostem a Raciborowicami
• Trzy noce prac i zmieniona organizacja ruchu

Remont obejmie odcinek między mostem a Raciborowicami

Roboty na drodze powiatowej nr 2293K rozpoczną się od frezowania starej nawierzchni. Prace obejmą 786-metrowy odcinek od mostu na rzece Dłubni, w ciągu ulicy Karola Wojtyły w Batowicach i Jana Długosza w Raciborowicach. Teren znajduje się na obszarze gmin Zielonki i Michałowice.

Zarząd Dróg Powiatu Krakowskiego zaplanował roboty w godzinach nocnych. Mimo tego kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami, bo remontowany odcinek należy do tras o dużym natężeniu ruchu. Ostatnie pomiary wykazały, że każdego dnia korzysta z niego średnio około 10 tys. pojazdów.

Trzy noce prac i zmieniona organizacja ruchu

Harmonogram przewiduje etapowe układanie nawierzchni. W zależności od rodzaju robót ruch będzie odbywał się wahadłowo albo jezdnia zostanie całkowicie zamknięta:

• w środę 29 lipca od godz. 20.00 do godz. 6.00 rano 30 lipca wykonawca sfrezuję nawierzchnię na połowie jezdni, a ruchem wahadłowym pokierują ręcznie osoby uprawnione,
• w czwartek 30 lipca od godz. 20.00 do godz. 6.00 rano 31 lipca zostanie ułożona warstwa wiążąca na połowie jezdni; w tym czasie także będzie obowiązywał ręcznie sterowany ruch wahadłowy,
• w piątek 31 lipca od godz. 22.00 do godz. 5.00 rano 1 sierpnia zaplanowano ułożenie warstwy ścieralnej na całej szerokości jezdni; na ten etap przewidziano całkowite zamknięcie drogi dla ruchu.

Największych utrudnień należy spodziewać się podczas ostatniej nocy, gdy przejazd remontowanym odcinkiem nie będzie możliwy. Kierowcy powinni wtedy uwzględnić drogi objazdowe i zaplanować przejazd z wyprzedzeniem, zwłaszcza że prace dotyczą trasy wykorzystywanej przez tysiące pojazdów dziennie.

Koszt inwestycji wyniesie prawie 452,2 tys. zł. Całość zostanie sfinansowana z budżetu Powiatu Krakowskiego.

na podstawie: Zarząd Dróg Powiatu Krakowskiego.