Nocne frezowanie na trasie do Nowej Huty. Kierowcy czekają dwa tygodnie utrudnień

Asfalt na al. Jana Pawła II pęka pod naporem ruchu. Zamiast kolejnych łat, drogowcy wymienią całe fragmenty nawierzchni – ale tylko po zmroku, gdy tramwaje odjadą na zajezdnię.

Od nocy z 8 na 9 czerwca ruszają gwarancyjne naprawy na odcinku rondo Mogilskie – Plac Centralny. Roboty potrwają do 19 czerwca i obejmą łącznie około 2500 m² zniszczonej warstwy ścieralnej. Drogowcy będą pracować wyłącznie w godzinach nocnych, by nie blokować kluczowej arterii łączącej centrum Krakowa z Nową Hutą.

• Unijne miliony i powrót wykonawcy
• Gdzie dokładnie staną maszyny?

Unijne miliony i powrót wykonawcy

Przebudowa linii tramwajowej na tej trasie kosztowała miasto około 155 mln zł, z czego ponad połowę pokryło dofinansowanie z Funduszu Spójności. Teraz, gdy na jezdniach pojawiły się zniekształcenia, generalny wykonawca – na mocy zapisów gwarancyjnych – musi naprawić usterki bezkosztowo dla miasta.

Prace podzielono na trzy fazy: frezowanie starej nawierzchni, układanie nowej oraz odtworzenie oznakowania poziomego.

Gdzie dokładnie staną maszyny?

Inspektorzy wskazali cztery miejsca z największymi deformacjami:

• skrzyżowanie al. Jana Pawła II z ul. Marii Dąbrowskiej
• rondo Czyżyńskie
• skrzyżowanie al. Jana Pawła II z ul. Tomickiego i ul. Spiechowicza
• Plac Centralny im. Ronalda Reagana

Przejezdność w obu kierunkach zostanie zachowana, choć kierowcy napotkają tymczasowe zwężenia pasów. Ostateczny harmonogram zależy od pogody – deszcz może wstrzymać roboty.

na podstawie: ZDM Kraków.