KST IV wchodzi w finał. Ronda i ulice wracają etapami do ruchu

Na budowie tramwaju do Mistrzejowic widać już ostatnią prostą. W Krakowie wykonawca dołożył ludzi do pracy, a roboty rozlały się na kilka punktów jednocześnie. To etap, w którym z placu budowy coraz częściej wyłania się docelowy układ ulic, chodników i tras rowerowych. Dla kierowców, pieszych i rowerzystów oznacza to serię kolejnych otwarć, ale też jeszcze trochę krótkich, miejscowych utrudnień.

Firma Gülermak informuje, że inwestycja KST IV wchodzi w fazę wykończeniową. Po zwiększeniu liczby pracowników, o co zabiegał prezydent Krakowa Aleksander Miszalski, prace toczą się równolegle w kilku punktach trasy. Widać już wyraźnie, że chodzi nie o pojedynczy przełom, lecz o stopniowe oddawanie miasta z powrotem mieszkańcom – kawałek po kawałku, pas po pasie.

• Ronda i jezdnie wracają do ruchu po kolei
• Dobrego Pasterza czeka zamknięcie i objazdy przez sąsiednie ulice

Ronda i jezdnie wracają do ruchu po kolei

Harmonogram przekazany przez wykonawcę pokazuje, że w najbliższych tygodniach ruch będzie wracał etapami. Najpierw otwierane mają być ronda, potem kolejne odcinki jezdni, a obok nich chodniki i drogi dla rowerów. W wielu miejscach roboty jeszcze chwilę potrwają, ale ich charakter zmienia się już z ciężkiej budowy w dopracowywanie detali.

13 maja – otwarcie Ronda Polsadu w ruchu okrężnym i likwidacja tymczasowego ronda przy zbiegu ul. Lublańskiej i al. Bora-Komorowskiego. Kierowcy pojadą jednym pasem. Do 20 czerwca mają trwać prace wykończeniowe związane z docelowym układem ronda, czyli jego geometrią. Po udostępnieniu skrzyżowania ruch zostanie przełożony na wschodnią jezdnię ul. Lublańskiej.

22 maja – otwarcie wschodniej jezdni ul. Meissnera i wlotu ul. Łąkowej. Od 30 kwietnia prowadzone są tam roboty wykończeniowe przy drodze i w jej otoczeniu. Pojawią się nowe chodniki, a jezdnia dostanie kolejne warstwy asfaltu. Równolegle do 20 maja ma zostać ukończona droga dla rowerów od al. Jana Pawła II do Ronda Młyńskiego.

23 maja – udostępnienie Ronda Młyńskiego dla jednego pasa ruchu. Zanim skrzyżowanie zostanie otwarte w pełnym kształcie, wykonawca dokończy m.in. kanalizację sanitarną pod jezdnią i na wyspie ronda, a także roboty ziemne po północnej stronie. W tym samym czasie kończone będą chodniki i drogi rowerowe.

23 maja – otwarcie ul. Młyńskiej Bocznej po wykonaniu pełnej konstrukcji drogowej na skrzyżowaniu z ul. Młyńską. W pakiecie mają pojawić się także chodniki.

6 czerwca – udostępnienie drogi dla rowerów wzdłuż ul. Lublańskiej przy jezdni zachodniej. Do 14 czerwca mają tam potrwać jeszcze prace konstrukcyjne, nawierzchniowe i brukarskie w rejonie wyjścia ze stacji przy Rondzie Polsadu.

10 czerwca – otwarcie wschodniej jezdni ul. Młyńskiej razem z chodnikami i drogą rowerową. To ma być jeden z bardziej odczuwalnych etapów dla osób poruszających się w tej części miasta, bo wraz z jezdnią wracają też elementy wygodnego dojścia i dojazdu.

Do 20 czerwca – zakończenie budowy drogi dla rowerów wzdłuż ul. Lublańskiej przy jezdni wschodniej.
Do 28 czerwca – otwarcie jezdni wschodniej wraz z chodnikami.

Najświeższe wiadomości z Krakowa czekają na stronie głównej faktykrakowa.pl, a koncerty, spotkania i imprezy na najbliższe dni – w kalendarzu wydarzeń.

Dobrego Pasterza czeka zamknięcie i objazdy przez sąsiednie ulice

Osobny front robót ruszy też na ul. Dobrego Pasterza. Od 30 kwietnia do 11 maja wprowadzona zostanie tam czasowa organizacja ruchu na odcinku od kościoła pw. Jana Chrzciciela do Ronda Barei. To właśnie ten fragment ma zostać na chwilę wyłączony z normalnego przejazdu, żeby wykonać pełną przebudowę nawierzchni i sieci pod ziemią.

Zakres prac jest szeroki. Obejmuje wymianę konstrukcji jezdni, wzmocnienie podłoża, roboty przy kanalizacji deszczowej i sanitarnej oraz wymianę studzienek kanalizacyjnych. W praktyce oznacza to nie kosmetyczny remont, lecz głęboką ingerencję w ulicę – taką, która ma dać jej spokojniejszy i trwalszy start po zakończeniu inwestycji.

W tym czasie:

• odcinek ul. Dobrego Pasterza od kościoła pw. Jana Chrzciciela do Ronda Barei będzie zamknięty dla ruchu kołowego,
• wprowadzony zostanie ruch wahadłowy wyłącznie dla pojazdów komunikacji miejskiej i budowy, sterowany ręcznie,
• chodniki po obu stronach ulicy zostaną zamknięte dla pieszych,
• tymczasowy ciąg pieszy poprowadzony zostanie wzdłuż bloku przy ul. Dobrego Pasterza 112.

Wyznaczono też objazdy. Z al. 29 Listopada w stronę Ronda Barei kierowcy pojadą przez ul. Powstańców i ul. Strzelców, a alternatywnie także przez ul. Lublańską. Z ul. Powstańców w kierunku Ronda Barei trasa pozostaje taka sama – przez ul. Strzelców. Z kolei od strony al. 29 Listopada dojazd z ul. Dobrego Pasterza poprowadzono przez ul. Promienistych i ul. Lublańską, z wariantem przez ul. Majora, ul. Powstańców i ul. Strzelców.

Dojazd do kościoła pw. Jana Chrzciciela ma być utrzymany od strony skrzyżowania ul. Promienistych i ul. Naczelnej.

na podstawie: Urząd Miasta Krakowa.