Tramwaje znów kursują - zakończono prace na Placu Centralnym

Po kilku dniach intensywnych działań na placu, ruch tramwajowy wrócił do normalności w Krakowie. Służby pracowały z nocną determinacją, żeby jak najszybciej odtworzyć stałe trasy i ograniczyć utrudnienia pasażerów. Mieszkańcy odczuli poprawę już od porannych kursów 12 stycznia, choć prace zabezpieczające trwały wcześniej.

• Po pracach na Placu Centralnym tramwaje wróciły na stałe trasy
• Jak działały służby w Krakowie - współpraca i logistyka
• Co to oznacza dla pasażerów i życia wokół placu

Po pracach na Placu Centralnym tramwaje wróciły na stałe trasy

Awaria jednej z głównych magistrali wodociągowych wymusiła pilne działania pod torowiskiem w rejonie Placu Centralnego. Zespoły techniczne zdecydowały się na metodę bezwykopową, która pozwoliła wymienić odcinek rury pod torami bez demontażu szyn, słupów trakcyjnych czy rozkopywania jezdni. Dzięki temu przywrócenie komunikacji było szybsze i mniej uciążliwe dla ruchu.

Ciągłość dostaw wody utrzymano - wystąpiły jedynie krótkotrwałe wahania ciśnienia. W końcowej fazie prac między torami wykonano wzmocnienia konstrukcyjne i odwiert - w jednym etapie wylano około 12 m³ specjalistycznej mieszanki betonowej, prace betonarskie prowadzono przy ograniczeniach wynikających z przerw w łańcuchach dostaw i sezonowych postojów węzłów betoniarskich.

Jak działały służby w Krakowie - współpraca i logistyka

Prace koordynowały Wodociągi Miasta Krakowa przy ścisłej współpracy z Zarządem Dróg Miasta Krakowa oraz Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacji w Krakowie. Mobilizacja ekip technicznych i użycie specjalistycznego sprzętu pozwoliły szybko zlokalizować i zabezpieczyć uszkodzony fragment sieci. Ze względu na zastosowaną mieszankę samozagęszczającą się oraz panujące warunki pogodowe, potrzebne było minimum 36 godzin na jej prawidłowe związanie - ten etap był monitorowany do 11 stycznia, a wcześniej beton wylano około 8 stycznia.

Pracownicy wodociągów pozostają w stałej gotowości 24/7, a do zgłoszeń służy bezpłatny numer pogotowia wodociągowego 994.

Co to oznacza dla pasażerów i życia wokół placu

Dla pasażerów najważniejsze jest to, że linie tramwajowe 4 i 22 wróciły na swoje stałe trasy już od pierwszych porannych kursów - ruch odbywa się bez konieczności objazdów związanych z awarią. Mimo formalnego zakończenia robót, w okolicy mogą jeszcze występować prace wykończeniowe i chwilowe ograniczenia związane z odbiorem technicznym. W praktyce oznacza to krótsze i bardziej przewidywalne dojazdy oraz mniejsze natężenie ruchu autobusowego zastępczego.

Osoby korzystające z sieci wodociągowej w rejonie powinny pamiętać o możliwości przejściowych wahań ciśnienia po wznowieniu pełnego zasilania - w przypadku problemów należy kontaktować się pod numer 994. Z punktu widzenia miasta, zastosowanie technologii bezwykopowych pokazuje, że przy gęstej infrastrukturze podziemnej można ograniczyć utrudnienia komunikacyjne, jednocześnie przeprowadzając trwałe naprawy.

na podstawie: Urząd Miasta Krakowa.