Remont torowiska na Grzegórzeckiej się wydłuży. Odkryto poważne uszkodzenia

Pod warstwą asfaltu na torowisku ujawniono usterki, których wcześniej nie było w zakresie prac. Konieczna okazała się wymiana szyn, a w innym fragmencie także budowa nowej betonowej płyty. W Krakowie oznacza to dłuższe utrudnienia dla pasażerów i kierowców. Tramwaje mają wrócić na trasę dopiero pod koniec września.

• Pod asfaltem znaleziono uszkodzone mocowania i zapadnięte kanały
• Nowa płyta torowiska powstanie w rejonie ulic Blich i Wielopole

Pod asfaltem znaleziono uszkodzone mocowania i zapadnięte kanały

Problemy wykryto na odcinku między ulicą św. Łazarza a Rondem Grzegórzeckim, po usunięciu asfaltu z torowiska. Mocowania szyn do betonowego podłoża były ścięte, a poliuretanowa podbudowa – zmiażdżona. W efekcie nawierzchnia pękała między szynami, a drgania przenosiły się na pobliskie budynki.

Kontrola wykazała również liczne spękania stalowej nawierzchni torowiska oraz zapadnięcia kanałów technicznych. Zamiast ograniczyć się do pierwotnie zaplanowanych robót, wykonawca musi więc wymienić szyny i usunąć dodatkowe usterki.

To właśnie rozszerzenie zakresu prac przesunęło termin przywrócenia komunikacji tramwajowej. Zarząd Dróg Miasta Krakowa zapowiada, że szczegóły organizacji ruchu zastępczego oraz informacje o postępie robót będą przekazywane na bieżąco.

Więcej lokalnych informacji z Krakowa jest na faktykrakowa.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na faktykrakowa.pl/wydarzenie.

Nowa płyta torowiska powstanie w rejonie ulic Blich i Wielopole

Drugi poważny problem stwierdzono między ulicami Wielopole i Blich. Betonowa konstrukcja torowiska jest uszkodzona, dlatego w tym miejscu zostanie wykonana nowa płyta. Przy okazji naprawione będzie także niesprawne odwodnienie znajdujące się pod wiaduktem kolejowym.

Dodatkowe prace wydłużają zamknięcie, ale pozwalają usunąć usterki ujawnione dopiero po rozebraniu nawierzchni. Ich wykonanie teraz ma ograniczyć ryzyko poważniejszej awarii i kolejnych zamknięć w przyszłości.

Zakres inwestycji został poszerzony również o elementy drogi i przystanków. W ramach robót:

• wyremontowana zostanie droga dla rowerów,
• odnowiony będzie pas ruchu dla samochodów na ulicy Grzegórzeckiej,
• odnowione zostaną perony autobusowo-tramwajowe przy Hali Targowej.

Dla pasażerów najważniejsza informacja pozostaje taka, że powrót tramwajów zaplanowano na koniec września, a nie na pierwotnie zakładany termin. Do tego czasu znaczenie będą miały komunikaty ZDMK dotyczące tras zastępczych i zmian w organizacji ruchu.

na podstawie: UM Kraków.