W Wężerowie budowa weszła w etap odbiorów. Roboty wciąż trwają przy rowach

Na drodze powiatowej w Wężerowie widać już wyraźny postęp – inwestycja weszła w etap, w którym część robót można było oficjalnie odebrać. Przy budowie utwardzonego pobocza wykonano około 60 procent zaplanowanych prac, a ekipy nadal pracują przy umacnianiu rowów przydrożnych. To nie jest drobna korekta przy jezdni, tylko szersza przebudowa odcinka w gminie Słomniki, która ma uporządkować odwodnienie i poprawić parametry drogi.

• W Wężerowie część robót ma już za sobą formalny odbiór
• Droga, pobocza i odwodnienie przechodzą większą przebudowę

W Wężerowie część robót ma już za sobą formalny odbiór

Zarząd Dróg Powiatu Krakowskiego informuje, że przy budowie utwardzonego pobocza w ciągu drogi powiatowej nr 2162K wykonano już większość zaplanowanego zakresu. Część prac została odebrana w ramach odbioru częściowego, a teraz trwa kolejny etap związany z umacnianiem rowów przydrożnych.

To ważny sygnał dla kierowców i mieszkańców korzystających z tego odcinka – inwestycja nie ogranicza się do samego pobocza. W praktyce oznacza to także prace, które mają uporządkować odprowadzanie wody i lepiej zabezpieczyć drogę przed niszczeniem poboczy oraz skarp.

Codziennie nowe informacje z Krakowa publikujemy na faktykrakowa.pl. Planujesz wolny czas? Aktualne wydarzenia i imprezy znajdziesz zawsze na faktykrakowa.pl/wydarzenie.

Droga, pobocza i odwodnienie przechodzą większą przebudowę

Zakres zadania jest szeroki i obejmuje kilka elementów technicznych, które mają działać razem, a nie osobno. W planie są między innymi:

– rozbudowa jezdni do szerokości 6,00 m na odcinkach prostych oraz w obrębie łuków poziomych
– budowa odcinków kanalizacji deszczowej z korytkami betonowymi
– budowa przepustu rurowego pod koroną drogi
– przebudowa lewostronnego pobocza na nawierzchnię z kostki brukowej betonowej
– odmulenie oraz miejscowe umocnienie dna i skarp rowów drogowych
– przebudowa prawostronnego pobocza na nawierzchnię z kruszywa łamanego z podwójnym powierzchniowym utrwaleniem emulsją i grysami
– dostosowanie istniejących zjazdów do obowiązujących wytycznych techniczno-użytkowych
– rozbiórka ogrodzeń kolidujących z inwestycją oraz fragmentów rowów przydrożnych
– zabezpieczenie sieci uzbrojenia terenu
– rozbiórka i budowa sieci wodociągowej poza obszarem kolizji z inwestycją

Całość obejmuje odcinek o długości 390 metrów wraz z utwardzonym poboczem. Koszt inwestycji wyniesie prawie 930,4 tys. zł, a wydatki zostały podzielone po równo między Powiat Krakowski i Gminę Słomniki.

na podstawie: ZDPK Kraków.