Tramwaje w Krakowie jadą inaczej. Część linii zawieszono

Na krakowskich torach znów widać korekty, które dla jednych są tylko zmianą numeru na tablicy, a dla innych – koniecznością przesiadki i dłuższego marszu. Zarząd Transportu Publicznego łączy je z budową KST IV oraz przebudową skrzyżowania ul. Straszewskiego i Piłsudskiego. Część tramwajów jedzie stałymi trasami, kilka linii zostało zawieszonych, a kolejne kursują objazdami, które zmieniają codzienny rytm przejazdów przez miasto.

• Część sieci działa normalnie, ale kilka numerów wypadło z rozkładu
• Objazdy prowadzą przez centrum i północ Krakowa
• Linie zastępcze przejmują część ruchu na najbardziej obciążonych odcinkach

Część sieci działa normalnie, ale kilka numerów wypadło z rozkładu

ZTP podaje, że większość tramwajów kursuje bez zmian, jednak nie wszystkie linie są dziś dostępne dla pasażerów w tym samym układzie. Dla osób planujących przejazd przez centrum albo na obrzeża miasta najważniejsza jest lista tych połączeń, które nadal jadą po stałych trasach, oraz tych całkowicie wstrzymanych.

• Linie kursujące po stałych trasach: 1, 3, 4, 5, 8, 11, 13, 14, 16, 17, 18, 21, 22, 24, 49, 50, 52, 62, 64
• Linie zawieszone: 2, 6, 19, 44

To oznacza, że w codziennym ruchu najpewniejsze pozostają dziś połączenia bez zmian trasy. Z kolei pasażerowie przyzwyczajeni do linii wstrzymanych muszą szukać przejazdu alternatywnego, bo te numery nie pojawią się na torach.

Objazdy prowadzą przez centrum i północ Krakowa

Zmiany najmocniej widać tam, gdzie sieć tramwajowa styka się z newralgicznymi punktami miasta. Kilka linii skrócono albo poprowadzono inaczej, tak by utrzymać przejazd mimo robót przy KST IV i przebudowie skrzyżowania Straszewskiego oraz Piłsudskiego.

• Linia 9 – kursuje skróconą trasą: Nowy Bieżanów P+R – Kotlarska – al. Powstania Warszawskiego – Mogilska – al. Jana Pawła II – Bieńczycka – Broniewskiego – Rondo Hipokratesa
• Linia 10 – jedzie zmienioną trasą: Pleszów – Rondo Mogilskie – al. Powstania Warszawskiego – Grzegórzecka – Dietla – Krakowska – Kurdwanów P+R
• Linia 20 – kursuje po trasie: Mały Płaszów P+R – Dunajewskiego – Podwale – Straszewskiego – Zwierzyniecka – Kościuszki – Salwator
• Linia 69 – jedzie zmienioną trasą: Nowy Bieżanów P+R – Starowiślna – Westerplatte – Pawia – Górka Narodowa P+R

W praktyce oznacza to, że ruch tramwajów rozlewa się dziś szerzej po mieście niż zwykle, a część pasażerów musi liczyć się z innymi punktami przesiadek. Najwięcej uwagi wymaga odcinek śródmiejski, gdzie nawet drobna korekta trasy potrafi zmienić cały układ dojazdu.

Linie zastępcze przejmują część ruchu na najbardziej obciążonych odcinkach

Tam, gdzie zwykła trasa nie wystarcza, pojawiły się połączenia zastępcze. To one mają podtrzymać przejazd w rejonach, które dziś pracują na ograniczonym układzie torowym. ZTP wskazuje trzy takie linie.

• Linia 75 – tramwaj zastępczy na trasie: Górka Narodowa P+R – Papierni Prądnickich – Jantar – Bociana – Siewna – Pachońskiego – Sosabowskiego – Ździebły-Danowskiego – Doktora Twardego – Prądnicka – Kamienna – al. Słowackiego – Długa – Basztowa – Lubicz – Mogilska – al. Jana Pawła II – al. Solidarności – Ujastek Mogilski – Kopiec Wandy
• Linia 76 – tramwaj zastępczy na trasie: Cmentarz Rakowicki – Rakowicka – Lubicz – Westerplatte – św. Gertrudy – Stradomska – Krakowska – Limanowskiego – Wielicka – estakada – Lipska – Mały Płaszów P+R
• Linia 706 – autobus zastępczy na trasie: Cichy Kącik – Piastowska – al. Focha – al. Krasińskiego – Zwierzyniecka – Filharmonia – Straszewskiego – Powiśle – Zwierzyniecka – al. Krasińskiego – al. Mickiewicza – al. 3 Maja – Cichy Kącik

Dla pasażerów to sygnał, by przed wyjściem na przystanek sprawdzać bieżący przebieg kursów, zwłaszcza jeśli podróż prowadzi przez centrum, okolice Salwatora, Mogilskie albo północne rejony miasta. W takich dniach jedna zmiana na torach potrafi odbić się szeroko na całej sieci.

na podstawie: Komunikacja Miejska w Krakowie.